越野天堂 牧马人Rubicon卢比肯小道试驾
从严格意义上来说,卢比肯小道就不是一条道,因为这条道上布满了形态各异的石头,小的似卵,大的如山,不禁让人想起那首著名的古诗——蜀道难。而对于牧马人Rubicon来说,却能化繁为简,改天换地。
这是我参加过最艰难的试车!直到晚上9点多,我们还没有到达营地,而且前方不是一马平川,而是乱石丛生的卢比肯小道,车队只能以低于每小时3公里的速度在黑暗中前行。
试车之前,我已经做过功课,知道这条小道不会顺利。尽管它的长度只有大约35公里,但由于位于旧金山以东大约300公里的洛基山脉中,这条路上几乎全是石头,而且大小不一,大的几乎整个山头就是一块,小的就是一堆堆的碎石。这些非常规尺寸的还都好对付,最难的就是和车身尺寸差不多的石头,必须付出耐心和技巧才能通过。驾驶牧马人卢比肯车型穿越卢比肯小道,就是在与石头做游戏,有的要爬过去,有的要切过去,有的要绕过去,还有的要钻过去,总之就是要打败路上所有的敌人,最终到达胜利的彼岸。
我的武器是一辆2012款的牧马人Rubicon,传统的吉普墨绿色,双门,短轴,敞篷版,手动挡,几乎所有JEEP经典元素都被我占全了。而且2012款采用了最新的3.6升V6发动机替代了原来的3.8升V6发动机,技术上提升了很多,284马力和347牛·米明显领先上一代,而且整体的动力输出曲线、平顺性和油耗都明显优化,这是一台更加精细的欧式发动机,抛开了美国式的粗糙。
我们的行程最初还是很顺利。大约中午前后,在经过了一段公路试车后,我们到达了卢比肯小道的最南端,开始了这段不平凡的旅程。最初的几公里相对比较容易,碎石路和上下坡对于牧马人来说易于反掌,有时甚至可以挂上高速四驱的二挡,我们当时以为这就是卢比肯的全部了。可是随着路程的深入,难度在不断增加,V形沟,巨石阵,大角度的侧坡都必须小心翼翼地通过,我之前见过很多类似的障碍都是人工的,而这里所有障碍都是拜上天所赐,所以这里才能成为越野者的天堂和圣地。
2013年1月7日
战骨雄风 Jeep牧马人试驾对比奔驰G550
两个老战骨角逐硬派越野市场,革命的军事风格几乎诠释了一切。
奔驰G550
+混合了摩托艇,机关枪和冰箱门声音的纯正钢铁身象征。
-驾驶着一座高楼。
Jeep牧马人Unlimited Rubicon
+没有承诺无法兑现。
-不大的扭矩显示不出其应有的实力。
美国《Car and Driver》总部虽不能说是金山银海的所在,但也算得上遍地是宝。这不,在总部后面就正好停着一台黄色的Jeer牧马人Unlimited,它有着价值不菲的选配挡泥板以及三块拼装的硬顶。这些和车身一体涂装的配件...
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新的动力更强四驱 试驾新牧马人Rubicon 洛杉矶车展我就见到了牧马人,两个星期之后,长途奔袭超过18个小时,跨越半个地球之后,我再次与它相见,不同的是这次钥匙终于摆在我的手中,不是止步于坐坐看看摸摸了。
● 经典造型保持依旧
牧马人是一款经典车型,从最早的CJ系列延续到今天,外形设计一直比较稳定,变化最大的一次则是YJ那一代,也就是第一次以牧马人命名的那一代,采用了方形车灯造型,并且美国人自己似乎也不太欣赏那次改变,于是第二代车型——TJ时代就立刻变了回来。想想这么多年能够基本不改变造型的车款,我能想到的也就剩下保时...
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北京车展 实拍图解全新一代Jeep牧马人 本届北京车展最值得关注的车型是全新一代Jeep牧马人。为什么?因为我想买啊!如果你也有这个打算,那就跟我一起来看吧。
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穿越小道 体验牧马人Rubicon十年限量版 公元前49年,凯撒大帝率领将士穿过卢比肯河开始了征服欧洲之旅,自此Rubicon这个单词便成为征服与勇往直前的象征。直到一千多年后的1840年,欧洲移民将这个传奇的名字赋予了一片位于美国西部的奇险山谷。这里也在之后的一百多年里,逐渐演变发展为美国汽车文化的重要地标。
2003年,Jeep将牧马人的最强版本命名为Rubicon(罗宾汉),以此来表达对这条传奇之路的敬意。Ribicon(罗宾汉)也将牧马人的越野性能带到了新的高度。今年是牧马人Rubicon诞生的第十个年头,Jeep也...
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