比进口版本更亮丽实用 东风标致308体验

推陈出新历来是汽车厂家保持产品生命力的有效手段，对于东风标致汽车来说自然也不例外。尤其307车型在中国车市中叱咤风云已有六载，虽然经过多次修改，如今看来实在是难出新意。好在东风标致308终于来了，它比进口版本更亮丽也更实用。

刚刚崭露头角的全新308三厢，不仅是针对中国市场独立研发设计的国内首发车型，更是东风标致品牌带来的全新设计。为了接替服役6年的国产307车型，东风标致只将国外308的命名带到国内，而“308”更像是一次全新的高级任命，重新肩负起中级车市场的销售重任。

外观演绎出雕刻的美感

东风标致对308的设计可谓大刀阔斧，并融合了标致旗下多款车型的设计元素。前雾灯采用了刀锋式镀铬设计，大幅提升运动性格。而灯眉处的镀铬纹路宛如女性眼线，与晶钻式灯头相融合更具神韵。在整体前脸设计中，延续了海外版308大嘴样式的标致新家族传统，但其进气格栅的轮廓却做了收敛，通过格栅内的镀铬条幅装饰后，比海外308更具质感。在宽大的发动机罩上，四条棱线被刻意设计成浮雕效果，将原本平整的发动机罩以多面体进行组合。这种层次感上的变化也可以对外界光影在一定程度上起到折射作用，透露给人一种强烈的立体感。国产308在其LOGO两侧还加入了线条，且全新的立体“狮标”也没像海外308那样用黑底映衬，而是整合在拱起的车鼻上，更加醒目。车尾的设计相对前脸要平缓得多，但也不乏设计亮点。敦厚的尾部设计增强了立体感，而个性动感的尾灯、动感的下保险杠、横贯行李厢的镀铬装饰条则为它的设计增色不少。据官方资料显示，东风标致308配备有5种车身颜色供消费者选择，新波尔多红、莱茵灰、水晶银、碳晶黑、白色，这些更被大众所接受的色彩涵盖了下场的主流需求。

车身侧面，由于采用了三厢设计，使得东风标致308的线条更加舒展，溜背式的车顶抛物线极力向后延伸，然后快速下滑、融入至后备厢上。所以即便是一款三厢车，看上去多少还存有些Coupe的味道。与国产307略显突兀的尾部相比，308此次直接展现出东风标致浑厚的设计功底。当然，设计师也从多年的经验积累中获取了不少精华的思路。东风标致308车身线条经过重新设计，在尺寸方面也有了全新的变化，它的长、宽、高尺寸达到4558×805×1505mm。与标致307三厢相比，该车长度、宽度依次增长了323mm、50mm，而高度上却缩减了27mm，车体姿态变得更加矫健。