一起度过两个日夜 详细体验君威GS 2.0T

    还是去年的广州车展上，笔者初次见到惊艳的海外版君威GS（Gran Sport）高性能版本便一见钟情，但仅限触摸而无缘试驾体验一番。这几天我终于得偿所愿，并与它度过了两个日夜，颇感愉悦，这里写下心得体会，与网友们共享。 2011年9月15日，上海通用别克为国人们带来了国产版君威GS，外观内饰保留了大部分海外车型元素，动力上沿用了君威2.0T的动力系统，似乎让人颇有几分失望。但是28.39万元的价格似乎在告诫我们这也理所当然。况且，国产版君威GS还有许多其它诱人的地方，下面且听我们细细道来...查看全文>> 更多相关>>

     新能源是未来汽车的主旋律，现在很多汽车厂商都在研究更加绿色环保的石油替代品，已经实现大规模量产的最环保的新能源车当属纯电动车，但纯电动车的发展还是在续航里程以及充电问题上遇到了瓶颈，因此我认为当下最理想的新能源方案应该是混合动力。 　　我想我应该是为数不多的，先后开过别克全新君威28T、君威20T和君威30H的人了，所以对于全新一代君威我还是比较了解的。28T和20T君威给我留下了很不错的印象，基本补齐了老款君威所有的短板。这次我又试驾了混动版的君威，它能给我留下什么样的印象呢？...查看全文>> 更多相关>>

     从1973年在别克世纪（Century）基础上研发的第一代别克君威（Regal）车型问世至今，已经跨越了整整40年。在这期间，别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代？当这款全新君威GS出现在你面前，这个数字就已经不再重要。每当我们回顾历史，终究也是为了更好的感受当下，况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史，的确也不太容易考究，所以话不多说，马上进入主题。 君威GS是别克君威的高性能版本，作为其最明显的身份特征，前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留，攻击性十足的设计让人...查看全文>> 更多相关>>

    相传哪吒是托塔天王李靖的第三子，也是太乙真人的弟子之一，在天宫任三坛海会大神。哪吒出生时，左手掌有个“哪”字，右手掌有个“吒”字，所以起名哪吒。他三岁下海，闯下大祸，踏倒水晶宫，捉住蛟龙抽筋刮鳞。托塔天王怕他长大再惹大祸，想杀哪吒以绝后患，谁知哪吒愤怒，拿刀在手，割肉还母，剔骨还父，后来太乙真人取荷藕做他的骨骼，荷叶做他的肌肉，使哪吒起死回生。谓之哪吒转世。 哪吒年少但法力广大，可变化为三头六臂，足蹬风火轮，手使一柄金枪，项戴乾坤圈，又有混天绫、风火轮、阴阳剑、九龙神火罩、金砖五件法宝，变...查看全文>> 更多相关>>