又一位油电混合动力车 解析本田INSIGHT

　　本田Insight是一辆油电混合动力车，insight和丰田普锐斯可算做是直接的竞争对手，不过insight没有像普锐斯那样进入国内销售，因此国人对这辆本田的混动汽车依然是比较陌生的。

　　和普锐斯一样，insight也经过了两代车型的发展。上图中是于2000年问世的第一代insight，采用两门coupe布局，其前卫的风格与当年的普锐斯颇为类似。

　　为了尽量减小风阻，初代insight甚至采用了后轮隐藏式的设计。初代insight搭载一台1.0L3缸ECA汽油引擎，最大功率为50KW（67匹），这台ECA引擎的空燃比能达到惊人的25.8比1，达到稀薄燃烧的效果。与这台汽油引擎协同工作的是一台功率为10KW的电动机，两者同时工作时输出功率和扭矩能与一台常规的1.5L汽油引擎等效，配合CVT变速箱和与不到900kg铝合金车体，让其油耗达到相当不错的成绩。

　　本田之前也向国内引进过混合动力版本的思域，但高昂的售价让混动版思域销量惨淡，远不及丰田普锐斯。Insight和混动版本的思域动力系统运作方式完全一致。

　　第二代insight于2010年亮相，相比第一代体型增加不小，车型也由双座COUPE变为了五门掀背车型。车型的增大带来了更加实用的空间表现，更适合家庭使用，而外观则向本田歌诗图靠拢，从外表看来，第二代insight更加接近普通汽车。

　　车前方和8代思域造型非常类似，特别是大灯和引擎盖与思域非常接近。

　　车尾依然保留了上代insight的标志性尾灯设计，虽然是10年前就有的设计，但今天看来依然有概念车的感觉。

 
【只有这个低调的hybird标记表明了insight的身份】

　　Insight的轴距为2552mm，按等级划分只能算一台A0级的车型，但巧妙的车身设计让内部空间依然非常充足，与思域不相上下，车身高度方面也和八代思域没太多区别，为1425mm。

 
【Insight外形几乎就是小号的歌诗图】

　　内饰方面，insight向思域靠拢，无论是仪表布局还是中控，到方向盘的造型均与思域非常类似。

　　上方为数字式时速表，中间的圆表外侧为转速表，内部为行车电脑显示，左侧为电池充电状态指示，右侧为油量表。

　　中控台上的ECON经济模式按钮，当启动经济模式后，车辆会以更加节油的方式行使，当然这是以牺牲动力性为前提的。

　　中控台的布局非常概念化，下方的小圆盘为空调控制部分，上方的液晶屏能显示空调的温度。音响控制面板为不规则的造型。

　　手动调节的座椅采用织布面料，在这一级别车型上也能接受，前排空间和思域没有太多区别。

　　后排略显紧凑，2550mm的轴距相比思域缩短了14CM，后排空间只能用局促开形容。

　　不过insight的掀背造型提供了一个思域所不能提供的宽大后备箱空间，达到旅行轿车的水平。后排座椅还可以四比六比例放倒，提供更大的储物空间。

　　当放平后排座椅时，insight能轻松放下一辆单车，其后排空间的实用性是非常不错的。

 
【Insight的车尾设计和普锐斯有异曲同工之妙】