源自法兰西 体验新标致508 2.0L自动挡

[导读]提起法国，很多人都会对这个国度有着一种情结，优雅，浪漫似乎成了法兰西的名片，法国人的思维方式经常也显得与众不同，所以他们也经常能再多领域创造出惊世骇俗的作品——当然，汽车也不例外。

试驾东风标致508

也许正是因为法国人的标新立异，也使得他们的汽车在中国这个以中庸为守则的东方国度似乎过得并不那么如意，在中级车市场，好像也只是后来者，不过别忘了，上世纪80年代，广州标致505就已经实现了国产，我到现在仍然认为，那是一辆绝不逊于当时的对手上海大众桑塔纳的中级轿车，至于后来却折戟中国，更多的原因也不在于产品本身。

试驾东风标致508

言归正传，自从今年东风标致508上市以来，它也理所当然的成了国产标致车型中的旗舰，漂亮的外形，丰富的配置让它引起了很多人的关注，不过相比于主打的2.3升车型，入门级的2.0升车型却只能和手动变速箱相匹配，而当下中级车搭配自动变速箱已经成为主流，于是，2.0升自动挡的标致508也就应运而生。

作为进口标致407的车主，我从否认我对法国车尤其是标致的偏爱，而508作为标致407正式的接班人（东风标致408只是307平台的加长版，并非真正的中级轿车），我也很期待它到底能有怎样的表现。

试驾东风标致508

2.0AT豪华车型的外观和2.3升车型并没有明显的差别，只是在配置方面有所降低，比如前大灯没有了LED的日间行驶灯，之前外露的镀铬双配气管也改为了隐藏式。相信大家对于508的外观也都不陌生了，就设计领域而言，法国人具有大师级的水准，相比于那些我们见惯了的以线条刻画风格的车型，标致508更多的则是利用曲面来表现其张力，而且这种手法也在一定程度上减弱了臃肿感。