堪称高性能SUV 点评Jeep-大切诺基SRT8
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2011/11/15 14:49:00
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喜爱SUV的人对JEEP的名字一定不会陌生,最早进入中国市场的SUV越野车北京吉普2020曾是当时多少年轻人的梦想座驾。时至今日,SUV的种类细分和产品定位越来越丰富和清晰,产品竞争也从最初的越野性能比拼到了现在的豪华和性能的对决。在即将到来的广州车展上,JEEP的高性能SUV——大切诺基SRT8将正式发布,最快会在明年中期登陆国内市场。
注:为方便阅读,大切诺基SRT8在以下文章中一律简称—SRT8
在国内的高性能SUV中,即将到来的2012款SRT8属于最后一个进入这个行列的车型。早期的SRT8于2006年问世,但当初并没有引进国内,据说全国上牌的老款SRT8仅有两辆,车主是两位吉普的狂热爱好者,且都是托关系从美国海运过来。
即便站在全球的高度去看,中国汽车市场的消费潜力也属顶级地位,SUV市场的细分化使得那些百万级的豪华兼顾高性能的SUV变得前景无限,吉普虽然是最早进入中国市场的SUV之一,但多年来人们对其品牌的印象还停留在普通家用的层次,随着奔驰、宝马、保时捷的顶级SUV陆续在中国开卖后,JEEP的新款旗舰级SUV-SRT8的到来就变得尤为必要了。
新的2012款SRT8在外观上较老款差别明显,刚劲有力的线条凸显出一种带有美式肌肉的运动感,同时加装的前后保险杠让其富有浓重的运动元素。降低了2.5厘米的地盘提升了高速时的稳定性能。
通过上图片我们可以看到,大切SRT8的出现将高性能SUV阵营进一步扩大,虽然目前价格尚未公布,但海外版4万多美元价格来看,新的SRT8价位应该在这个行列中是最便宜的一款,预计售价百万左右,跟同级的这些SUV相比,单纯以性能指标去评比,SRT8并非最强,但性价比的确很高。
目前从官方给出的数据来看,SRT8装备的6.4L V8发动机让其百公里加速时间达到了4.9秒,与其他车型一样进入了“5秒俱乐部”。除了奔驰的ML63 AMG外,SRT8同样应用的是自然吸气发动机,与宝马和保时捷的涡轮增压相比,这两款自然吸气车型在性能上稍显劣势,百公里加速时间略慢,但建议大排量的原因,后段加速应该能逐渐体现出优势所在。
2013年5月8日
F1赛道上的大块头 试2014 Jeep大切诺基 我F1赛道的探访之路上又要加上一站了,那就是新落成的F1美国站赛道——美国赛道(Circuit of The Americas),英文缩写COTA。“是去驾驶F1吗?”“这个任务还是留给马青骅吧。”“那么是去驾驶超级跑车?法拉利还是布加迪?”“原本就是为赛道而生的他们,怎能有更多的驾驶乐趣?”“在美国当然是要体验美国肌肉车,是野马还是蝰蛇?”“哈哈,别猜了,你永远想不到,我要把大切诺基开上F1赛道。”“Are you crazy?”
是我疯狂吗?还是克莱斯勒集团的SRT部门(街道与赛车竞技部门...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月5日
传奇 官图解析2012款Jeep大切诺基SRT8 作为Jeep品牌70周年的献礼作品,历史上动力最强、科技装备最先进的高性能Jeep——2012款Jeep大切诺基SRT8再适合不过,大切诺基SRT8继承了Jeep品牌70年的历史积淀以及传奇般的越野能力,如今在克莱斯勒SRT部门的手中,又嵌入了高性能的标签。SRT所追求的是一种全天候、全路况都能随时发挥超凡驾驶感受的属性,这其中就必然包括高功能性、高性能导向性设计、顶级驾控感受、树立业界标杆的制动性能。2012款Jeep大切诺基可谓是将这些属性融于一体。
[大切诺基 53.99-78.99万...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月10日
足以令人热血沸腾 试驾大切诺基SRT Night Jeep 向来热衷于基于其量产车来打造高性能特别款车型,为追去个性和极限性能的消费者们提供更多选择,摆在我们面前的这台2016款大切诺基SRT Night就是Jeep的最新作品之一。基于大切诺基SRT这款本来就很强劲的SUV推出一款性能更强的版本,听上去就已经令人兴奋不已。有人甚至戏称如果美国中央情报局需要一款具有终极性能的全尺寸SUV,那么大切诺基SRT Night就是最好的选择。
Jeep 官方在宣传大切诺基SRT Night时则提到,在打造这款车的时候他们甚至参考了很多终端消费者...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月31日
颠覆美国印象 试驾谈Jeep大切诺基SRT8 有驾驶乐趣的SUV不多,有驾驶乐趣的美国车也不多。如果世界上有一台有驾驶乐趣的美国SUV,会不会是奇迹?
SRT8的确叫我颠覆了印象。
大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于Jeep大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。开车前,我其实对SRT8的操控不抱很大信心,毕竟对近年多次试驾过的保时捷Cayenne和宝马X5 M更熟悉些,这两个欧洲种子选手太强大了,许多号称性能轿跑都不如它们。高重心SUV操控了得的印象就是Cayenne给予的。2005年,在德国莱比锡保时捷工厂试...
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