外观/内饰均小改 车展实拍改款大众CC
大众CC现款车型上市已经有将近四年的时间，即使是“最美”车型，也该是改款的时候了。在本届洛杉矶车展上，大众携2013款CC正式亮相，新车仅对外观与内饰设计进行了小幅度的调整。
外观方面，改款大众CC保留了现款车型的流线设计，仅是对一些细节部分进行了调整，新款大众CC新的梯形前格栅、新的引擎罩和经过改进的下气坝都类似于改款2011款辉腾的设计。
内饰方面，2013款大众CC与现款车型布局基本保持一致，车内加入了诸多镀铬效果的装饰条，在增强视觉效果的同时车内档次明显提升。动力方面我们猜测，新款CC与现款车型基本保持相同，其中包括3.6升V6以及2.0TSI等等。
2013款CC在洛杉矶车展正式亮相之后，随后在明年春天正式上市。国内方面，一汽大众投产的CC预计将在明年年中进行跟进改款。
2012年2月22日
前脸造型变化较明显 实拍2013款大众CC 名为最美的大众车，大众CC自从上市以来已经经历了三年的风风雨雨，之前，大众曾经发布了2013款大众CC的官方图片。新车在前脸造型上变化较为明显。而现在我们得到了一组真车实拍图片。（图片来源网友：司乐乐）
外观方面，2013款大众CC对前脸造型进行了全新的设计，进气格栅采用了横竖条幅的样式，前车大灯也焕然一新，并加入日间行车灯组。但是CC是基于迈腾平台而研发出来的，在欧美则被称为Passat CC。所以这一代的CC完全脱离不了迈腾的影子，B7一代的迈腾已经在国内上市，而这一代CC的外观...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
不俗的性能表现 试驾2009款大众CC 奔驰是第一个进军4门轿跑车领域的厂商，由于对这个全新的市场缺乏了解和足够的信心，奔驰CLS孤独了很长时间，不过随着市场的成熟，宝马、保时捷和大众纷纷决定进入这块市场，而大众的动作最快，四门轿跑车帕萨特CC已经上市，并且凭借着更低的价格而获得了不错的市场反应，最近，这款也推出了2009款车型，我们也在第一时间进行了试驾。
虽然用了帕萨特的名字和平台，不过外形上和那个略显沉闷，缺少激情的中型车相比，帕萨特CC更加激进，车身长度和宽度都有所增加，而高度则降低了5.5厘米，营造了更加舒展...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月14日
个性鲜明 实拍新款1.8TSI五座版大众CC 大众CC在推出之时就受到车迷的强烈关注，一向沉稳的大众品牌竟然会有这么一款线条犀利，个性鲜明的轿跑车出现。国产化之后，CC的性价比也非常具有竞争力。经过一年，CC到了升级改款的时候了。针对推出后，客户在实用性上的碰到的问题进行了一些改进。
此次改款最主要的改变就是老款后排座椅中央的储物格换成了可以坐人的皮质坐垫。国内汽车保有量不如欧美，一台车需要硬挤5个人的情况也比较常见。多了这第五座在关键时刻能派上用场。不过毕竟CC这样的轿跑车型不需要太多的考虑实用性，第五座的地面隆起还...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
让人眼前一亮 深度试驾4们轿跑车大众CC 谁是4门轿跑车的先驱者，答案自然是奔驰CLS，而谁又是最出色的跟进者呢？答案自然是大众CC——之前的帕萨特CC。尽管德国大众是一个严谨，不够浪漫的公司，旗下的车型也大多继承这种性格，但大众CC的横空出世让人眼前一亮，也让这款车成为了继高尔夫之后的又一款大卖产品。
深度试驾大众CC
奔驰CLS颠覆了以往轿跑车只有两个车门，却有4个座椅的固定模式，4门4座使后排不再是鸡肋和摆设。不过正式为这类车型命名大概要算是大众CC的面试，CC不再是从前的可折叠硬顶轿跑车的简写，而是舒适轿跑车的...
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