增加核心配置 场地试驾体验标致5082.0L
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2011/11/17 14:11:00
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东风标致508作为标致汽车在中国市场备受重视的中高级车型,7月份上市之初只推出了以2.3L为主打的4款车型,2.0L搭载的是手动变速器,售价区间为16.97-22.97万元。这个价格对于国内中高级车市场来说是很有竞争力的,但几个月来其市场表现或许并没有达到厂商预期,为了更好的完善产品线,以增强市场覆盖面,东风标致近期推出了2.0L 6速手自一体版本车型。同时,新推出车型与时俱进的增加了许多核心配置,下面我们一起去感受这款车在场地试驾期间有着怎样的表现。
外观:造型简洁优雅 线条感十足
东风标致508的外观造型设计简洁流畅,车身尺寸分别为4826*1855*1465mm,轴距为2815mm。数据上相比其他中高级车来说表现适中。此次试驾的2.0L豪华版车型,外观与2.3L车型区别不大,个别配置上有所减少,如前大灯由氙气灯改为卤素大灯。
发动机舱盖仍然采用了双U型的线条设计风格,据厂商介绍此设计可以达到光影效果,小狮子LOGO刚好坐落在小U型凹槽中央位置,具有很强的立体感。新型的NEO前大灯组合同样配备了日间行车灯,以及弯道补偿照明系统。
侧面可以看到东风标致508拥有流畅的车身线条,这样保证了良好视觉效果的同时也让508的风阻系数仅为0.28。东风标致508的尾部造型亮点也在于车灯的设计上,线条感十足的尾灯与车身线条融合的恰到好处,整体透漏出了成熟稳重的气息。
2011年8月11日
前所未有的新高度 新标致508评测体验 法国是一块孕育小车的肥沃土地,在过去相当长的时间里,对于以本土和欧洲为主战场的法国车企而言,中高级轿车似乎并非其赖以生存的必需品,但对于潜力无限的中国市场来说,它又是必不可少的战略棋子。
回顾中国汽车的历史,大众和标致都是第一批开启这扇神秘大门的尝鲜者,德国人把握了先机,成为中国汽车制造业的龙头,而法国人则因为种种原因结束了当年与广州的合作。或许是经过了第一次失败,在而后与东风集团的合作中,标致对中国顾客的脾性有了更深入的理解,毫无保留地引入了当红的206、307小车,也因应国情推出了为中国而...
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攻城掠地利器 海外试驾新标致508 1.6T 国产标致508(下文简称508)即将进入增压发动机时代,虽然等了很久,但总算是来了,而且是赶在508中期改款之际。现款的2.3L自然吸气发动机无论是动力还是油耗早已没有了竞争力,1.6T和1.8T及时顶上,将在未来成为PSA在中型车市场攻城掠地的利器。
我们今天试驾的是一款欧洲版新款标致508 1.6T/6AT车型,它来自法国的雷恩工厂,供应欧洲市场。不久后新款508将在东风标致的武汉工厂国产,中国版在外形、尺寸、配置上还会有一些小变化。
● 外形:格栅、灯组变化大
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场地+道路试驾体验新一代东风标致508L 法系车一直以浪漫为自己的代名词,但天马行空的设计却始终小众,于是标致决定:拿出实力给你们点颜色看看。当原汁原味的欧洲车遇上中式大厨,便造就了我们今天看到的这台新一代东风标致508L。颜值科技都配齐的它,能否撩动你呢?
目前新一代东风标致508L已经开启预售,预售价格为16万元起。
除了400THP车型的1.8T发动机外,新车还提供360THP和350THP车型,其中350THP为国V排放版本,搭载5G02系列1.6T发动机,最大功率167马力;360THP为国VI排放版本,...
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