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后备箱大空间 实拍进口高尔夫Variant

  纠错  2011/11/21 14:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

“现在啊,你看咱国内这些车,一个比一个长,恨不得把自己搞成火车那么长材甘心。”某天一个朋友跟我抱怨到。确实,随着汽车的多元化以及人们生活水平的提高,消费者对汽车的实用需求也越来越广、越来越高。而咱国内消费者的最大的要求就是要大空间,这才使得非常多车型一引入国内就加长再加长。

在国内,如果要说大空间的车,一大部分人都会想到是加长型的车、MPV。而其实在欧洲国家已经是几乎走几步都能见到一辆的旅行版车型是出了名的大空间实用。这也正是我非常纳闷的一点,这么适合咱国内的车型怎么就在国内这么少见呢?此时,大众睿智了一回,在国内引入了一款名为“Variant”的高尔夫旅行版车型。高尔夫的名头我想在国内已经是如雷贯耳了吧,而这个打着高尔夫旅行版车型旗号的高尔夫Variant,究竟是浪得虚名还是名副其实呢?

外观篇



从高尔夫Variant前脸走过的时候,心里想:这不就是高尔夫吗?别以为你换了双犀利的大灯我就不认识你了。的的确确高尔夫Varian这家伙前脸给人的感觉就是换了双带清洗功能的远近光双氙气(低配舒适版没有)大灯、多来几个雷达探头之外,真的就是一副国产高尔夫的脸。不过,还真别说,这双犀利的大灯,“还真对得起咱这张脸”。


除了前面四个雷达探头之外,前车轮轮眉那地方左右各有一个比前脸的雷达探头稍大一点的探头,知道是干啥的吗?没错,就是自动泊车系统的探头。而至于咱再熟悉不过的高尔夫式前脸就不用我再多啰嗦了吧。



如果你走到高尔夫Variant的侧面,你还说这家伙像高尔夫,那就不是说瞎话就是近视眼,还是那种上千度的近视眼。在大街上见多国产高尔夫,突然看到高尔夫Variant这家伙还真的会被他那略沉重的大屁股吓到,确实,这么小个头配个这么大个屁股,难免会让人以为整容手术没做好还是咋滴。


侧面的高尔夫Variant并没有太明显的车身线条,跟国产高尔夫普通版一样隐隐约约能看到一条从车头延伸到车尾的线,不过总觉得没起到什么作用,还不如车顶那个旅行箱线条来的震撼。


来到高尔夫Variant的尾部,顿时对前面那双犀利的大灯喜欢的不得了,这么说,跟前脸相比,高尔夫Variant的尾部还真不咋样,不过这也是德系大众一贯中庸的造型。只能说尾灯很“红”真的很红。


虽然是双尾排气管,但有点小家子气,在镀点铬不用多少成本吧?再说咱大众也不差这钱吧?倒是位于车顶尾翼的高位刹车灯、后车窗的雨刷以及“TSI”倒是让人挺满意的。TSI中的SI被染红说明这家伙采用了双涡轮增压的发动机,动力不俗哦。


高尔夫Variant使用的是韩泰的VENTUS PRIME2轮胎,主打的当然是符合旅行版车型家用定位的舒适性和安全性,205/55 R16的论坛尺寸可以说中规中矩,轮胎样式谈不上很好看,但绝对算的上是“不错”这个等级的。而对于一款进口车型来说,铝合金轮毂的全尺寸备胎虽然是意料之中,但还是绝对很满意。

2012年3月8日

魔鬼兄弟 对比试驾大众高尔夫R和尚酷R
    这是两个身上烙有R印记的魔鬼,它们每天行走在城市中就像两只困兽,而瞬间的释放也令它们难以施展。如果下次你在路上遇到了一辆一汽大众车并且身上标有银色R字样,即使你开的是一辆原厂高尔夫GTI,最好也离它远点,因为它们的进攻就连GTI也难以招架 如果说高尔夫GTI是大众工程师1976年的突发奇想,那我想高尔夫R的出现一定是大众工程师的一次“疯癫”之作。还好他们没有忘记给高尔夫R装上4Motior四轮驱动系统。不过最令我不解的是,他们是不是忘了给同门的尚酷R装上这套四驱系统了?256马力的前驱车和四驱...查看全文>> 更多相关>>
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