大刀阔斧改革升级 车展实拍宝马新1系
纠错
2011/11/22 10:59:00
纠错 推荐指数：
★★★
加入收藏
近日举行的2011年广州车展上，全新宝马1系正式在国内发布，作为其在国内的首次亮相，必然吸引了众多关注的目光。新1系不仅在设计上进行了大刀阔斧的改变，在技术含量上的进步也是巨大的。
新1系将匹配涡轮增压发动机，并配合6速手动或8速自动变速器，配置上更是增加了人机交互系统等等。作为该级别中唯一的后驱车型，它的驾驶乐趣将进一步增强，同时豪华品牌的属性也更加突出
全新宝马1系此前9月刚刚在法兰克福车展上全球首发，此次广州车展的发布也是其首次在亚洲地区亮相。随后，全新1系将会迅速进入到国内市场销售，同时华晨宝马也已经准备好了对该车进行国产。
全新宝马1系在设计上与上一代车型相比有很大的变化，与目前国内销售的老款车型相比，造型更加年轻。新1系隆起的双肾型进气格栅使前脸更具“攻击性”，而车辆尾部则放弃了宝马多年以来保持的分体式后尾灯的传统。
 |
 |
| 116i配置的轮毂 |
118i配置的轮毂 |
2011年4月22日
看上去真的很美 上海车展实拍宝马1系M
系是宝马品牌高性能车的代名词，各款M车型是在各级别车型的基础上改进而来的。知名度最高的宝马M3，是多少年轻人的梦想，但它超过百万的售价着实令我们这些创业的年轻人敬而远之。
宝马M1的外型沿用了1系轿跑版的设计，更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配，让它看上去气宇非凡。由于使用了运动套件，在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。
虽然车身尺寸有所增加，但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶，让它的体重不增反减，装备质量减轻了34.6kg。空...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月15日
驾驶依然富有乐趣 老车主测宝马新1系
当初我在买车的时候118i的优惠幅度比116i要大，不仅配置更高动力表现也更好。这次见到新1系的118i时还挺高兴，后来一看才发现不是那么回事，新1系把116i改名叫做118i，动力却没有任何提升，这不是自欺欺人吗，而118i改名120i，好在增加了7马力。这种无聊的数字游戏是谁发起的想必大家也是心照不宣。
自从我买了车，没少被同事朋友嘲笑，说现款1系像愤怒的小鸟、长了一副“猪鼻囧眼”。虽然大家是开玩笑，但从另一个侧面也反映出现款1系的车头设计确...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月27日
前驱其实“无罪”试驾体验全新BMW 1系
自打开始接触汽车这个事物，我就听过这样一个句话：每个男人这辈子都拥有一个蓝天白云的梦想，一辆属于自己的BMW。很巧，我最近一次试驾的车，就是2017款BMW 3系。虽然我不是一名宝马粉儿，但是也被3系的驾控所深深吸引，开始憧憬什么时候自己也能天天开着宝马上下班。
去年的广州车展，全新BMW 1系运动轿车横空出世，然而它并不是“德原1”（德国原装两厢1系）的换代车型，而是宝马专为中国市场定制的全新车型，目标人群瞄准80、90后的年轻消费者。毕竟现如今的汽车市场“得年轻人者得天下”，在紧凑三厢...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月12日
后驱运动小钢炮 宝马130i评测之静态篇 它并不是一款新车，也不会像超跑那样吸引眼球。虽说它超过40万元的总价格并不便宜，但现在通过宝马的优惠金融贷款计划，可以首付13万多点就能把它开回家。当你刚刚辨认出迎面而来的它时，它已绝尘而去，这就是今天的主角——宝马130i，一款专注于驾驶的两厢后驱车。
外观——低调 延续家族化风格
说实在的，1系的外观和它的定位差距有点大，你从外形上看不到有太多个性化的东西，也看不到多少攻击性的设计和咄咄逼人的气势。定位于更个性化用户群体的130i竟然外形低调，这简直不敢让人相信，但事实就...
查看全文>> 更多相关>>
