日产王牌越野车 解读日产全尺寸新途乐
如果您是位越野车迷，那一定会对日产途乐留有深刻印象。作为一款以越野性、可靠性见长的大型SUV，途乐在联合国维和行动中大放异彩。进入中国市场之后，老途乐依靠65万元左右的实惠价格和不俗性能表现，深得国内越野车迷厚爱。随着其全新一代车型陆续在全球上市，这款日产王牌越野车也正式登陆中国市场，此次广州车展自然是它最佳舞台。
定位全尺寸SUV 轴距达到3075mm
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新途乐 |
QX56 |
兰德酷路泽 |
红杉 | |
| 长度 | 5140mm | 5290mm | 5170mm | 5210mm |
| 宽度 | 1995mm | 2030mm | 1970mm | 2029mm |
| 高度 | 1940mm | 1935mm | 1945mm | 1895mm |
| 轴距 | 3075mm | 3075mm | 2850mm | 3099mm |
因为定位为全尺寸SUV，所以日产新途乐在车身尺寸方面拥有不俗表现。据笔者手中掌握的资料显示，新途乐的长宽高分别为5140mm、1995mm、1940mm，轴距3075mm，略小于同平台车型英菲尼迪QX56的5290mm、2030mm、1935mm和3075mm。与丰田兰德酷路泽的5170mm、1970mm、1945mm和2850mm相比，新途乐在轴距方面的优势非常明显。
放眼国内大型SUV市场，能够在车身尺寸方面与日产新途乐掰掰手腕的似乎只有通过非厂家渠道进口销售的丰田红杉。考虑到国内消费者对大车有特殊的偏爱，新途乐应该可以在消费者那里赚得不错的第一印象。
配备5.6升V8发动机 有两种版本可选
动力系统方面，海外版日产新途乐有VK56VD、VK56DE两款5.6升V8发动机可选。其中，VK56VD型发动机采用了缸内直喷(Direct Injection)和VVEL(连续可变气门升程)技术，其最大功率、扭矩分别为298 kw/5800rpm、560Nm/4000rpm，相比英菲尼迪QX56的最大功率324kw、最大扭矩555Nm，新途乐在扭矩输出方面更有优势。与VK56VD发动机相匹配的变速箱为7速手自一体。
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QX56 |
VK56VD |
VK56DE |
红杉 | |
| 排量 | 5.6L | 5.6L | 5.6L | 5.7L |
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最大功率 |
324kw/5800rpm | 298 kw/5800rpm | 236kw/5200 rpm | 284kw/5600rpm |
| 最大扭矩 | 555Nm/4000rpm | 560Nm/4000rpm | 522 Nm/3400rpm | 545Nm/3600rpm |
未采用直喷技术的VK56DE型发动机，其最大功率、扭矩分别为236kw/5200 rpm、522 Nm/3400rpm。从产品特点上看，VK56DE相比VK56VD的优势在于对油品的要求更低、更注重扭矩输出。与VK56DE型发动机相匹配的变速箱为5速手自一体。
从车展上得到的消息来看，途乐搭载的是代号为VK56VD的直喷发动机，但是不排除在未来引入不采用直喷技术的VK56DE发动机，以此降低产品售价扩大产品线。
