享受温暖冬天 凯迪拉克SLS新赛威冬季版
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2011/11/24 12:20:00
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随着气温的逐渐降低,对很多车主来说很多的不便也随之而来。刚一上车时座椅冰冷刺骨。冰凉的方向盘只能用两个指头捏着开,既不安全又不舒适。以豪华舒适著称的凯迪拉克在这个初冬发布了SLS新赛威的冬季版。冬季版主要增加了座椅通风加热、方向盘加热、导航等配置。科技温暖生活!一起来看一下我们抢拍的实车图。
赛威冬季版是上海通用在新赛威2.0T的基础上升级而来。冬季版分别升级了三项主要配置:座椅通风加热、方向盘加热、原车导航。其他方面没有太多的变化。外观方面动力方面则和2.0T车型一模一样。
翘臀上“纹”了SIDI和涡轮增压的标志"T"
赛威一如既往的鲨鱼鳍
相比赛威3.6L的18寸轮胎,冬季版明显小了一点。它和2.0T的一样都是17寸。
赛威2.0T冬季版延续了SLS赛威家族的高性能动力,搭载的2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机,最大输出功率高达193千瓦(262马力),从静止加速到100公里/小时只需8.69秒!
缸内直喷+分层燃烧保证的燃油经济性和动力的完美结合
2010年7月4日
钻石商务气质 凯迪拉克赛威到店实拍图 还记得2009年的广州车展上,凯迪拉克虽然没有新车面世,但经过增配的赛威,CTS,凯雷德等车型还是受到了很大的关注。尤其是SLS赛威,作为国内豪华商务车的“小弟”,赛威的成长速度惊人,很快在国内豪华车市场站住了脚。
2010款新赛威变化的不仅仅是外观,内饰。近日,2010款SLS赛威已经进店,闲话不多说,让我们一起去看看吧。
从外观上看,2010款SLS赛威总体变化并不是很大,对于不太熟悉凯迪拉克车型的朋友可以一眼还看不出它到底变在哪里。虽然细节改变了,但“刀锋”风格依然存在...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月27日
并非肤浅的奢华 试驾凯迪拉克SLS赛威 美国人刚刚选出了他们的新总统,而凯迪拉克也在SLS创造的新元素下,充满激情的向前迈进。在这样一个凡事都面临变革的时代,追求豪华价值的凯迪拉克也在寻找一种专属于自己的辨世原则。
而一年前,随着SLS的诞生,中国人有幸成为了凯迪拉克全球市场中首批新风格的鉴赏者。我想我没有必要来质疑这次革命的成功与否,至少市场与用户的肯定已经足以解释今年刚刚在国内上市的
新一代CTS为何痴迷于对SLS风格的继承与发扬。这边是新时代的凯迪拉克,而SLS正式神话新段落的开篇曲。
庞大的中国豪华...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月14日
美式情!感受凯迪拉克10款赛威3.0精英
黑人区街头巷尾遍布着个性强烈的绚丽涂鸦,耳边传来或r&b或hip-pop风格节奏动感的旋律,手里拿着嘴里吃着汉堡、薯条、热狗等速食快餐随着音乐摆动身体。当你正沉醉在这片浓情美国风味不能自已的时候,远远的传来一阵激情的引擎轰鸣声,策马扬鞭疾驰而来。此刻脑海里会浮现出最符合此情此景的车,那必然是美系经典品牌凯迪拉克。 经过过2010年度改款,凯迪拉克SLS赛威更换了两款全系的发动机,动力部分值得期待。同时还带来有通用品牌专业车载全方位服务系统——Onstar安吉星。下面网上车市为您带来...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月12日
安吉星护航试驾2010款凯迪拉克SLS赛威 作为凯迪拉克在国内的旗舰车型,SLS赛威是体现美式奢华风格的最佳代表,它也是国产C级车中最有个性的一个。而去年推出的年度小改款车型,通用也为赛威更换了全新的SIDI直喷发动机和Onstar安吉星系统,下面我们就来一起看看,更新了装备后的赛威到底都有什么能耐。
外形足够大气,钻石切割也依旧个性
和老款相比,2010款赛威并没有太明显的变化,修长的车身,盾形格栅和直列式车灯这些凯迪拉克的经典元素都得以保留,不过,相比年轻张扬的CTS和SRX,赛威无疑是低调稳重的,浓重...
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