保持一贯风格 图解保时捷911 Carrera S
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2011/11/24 15:32:00
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国内首发的保时捷全新一代911 Carrera S在本届广州车展上亮相,也是首次在亚洲地区与大家见面。新款911 Carrera S继续保持了911车型一贯的设计风格,只是在细节方面做了变化。
全新设计的前保险杠夸大了进气口的造型,更突显运动跑车的霸气。LED灯组显得更加前卫时尚,雾灯和前导流版采用了一体嵌入式的设计,看起来更具美感。
侧身的流线与现款车型有了些许改变,外视镜被安置到了车门上,轴距也增加了100毫米。
新车尾部,后车灯进行了重新设计,造型更显锐气与动感,同时后扰流板也进行了加宽处理而。
2018年12月4日
售149.8万元起 保时捷全新911正式发布 911是保时捷旗下的一款经典跑车,至今已有55年的历史,自1963年诞生至今已生成超过1,049,330辆。2018年11月28日(北京时间),保时捷全新一代911(第八代,代号为992)在洛杉矶车展上首发亮相,即日起中国市场将同步启动预售,911 Carrera S 的售价为149.8万元,911 Carrera 4S的售价157.8万元。新车外观、内饰均延续了911家族经典的设计,细节处采用保时捷家族最新设计语言。动力方面取消自然吸气发动机,未来还将推出混动版本车型。
保时捷全新一代911...
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激光导弹!试驾全新保时捷911 Turbo S 911车系中最新的高科技武器,保时捷声称它具有可以同911 GT3媲美的活力。那么,全新的911 Turbo S还是那辆无所不能的“日用超跑”吗?
说起全新保时捷911 Turbo S的高科技装备,那简直无所不包:主动后轴转向系统、带有主动扭矩分配功能的电控后轴差速器、带有电控水冷多片式耦合器以及水冷前轴分动箱的,全新版本的保时捷PTM四驱系统、主动防倾杆、带有“虚拟空挡”的7挡PDK双离合变速器、主动式空气动力学组件、主动式发动机支架、陶瓷碳纤维刹车系统、弹射起步系统……不过,说起它的性格,...
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或增加6速手动变速箱 保时捷全新911 GT3 日前,海外媒体报道称,保时捷或为下一代911 GT3车型增加6速手动变速箱可选,为消费者带来更直接的驾驶体验。
现款保时捷911 GT3 3.8L
现款保时捷911 GT3搭载7速双离合变速箱,不过保时捷发现目前手动挡车型也有不错的市场需求,所以其准备推出搭载手动变速箱的911 R,同时也准备为下一代911 GT3搭载手动变速箱。
现款保时捷911 GT3搭载了高功率版3.8L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为476马力,在7速双离合变速箱的配合之下,其0-100k...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月13日
出发开工啦 保时捷911vs R8、M3、GT-R 新一代911(代号997)的外观与上一代(代号997)相比没有明显改变,但它对保时捷来说是一次足以当作范例的转变。在和它的主要对手当面较量时,它的法力还在吗?
对保时捷持批评态度的人会告诉你自从911在1963年诞生后,斯图加特就没再有过任何创新,而991——这代的新911也不过是简单的修修补补,和过去50年里所有的“新”911没什么区别。这话可不对。诚然,外观,尤其是标志性的车头,依然可以立刻识别出来,但这款911是从根本上重新设计的。它的特色之一是全新的更长、更宽也更轻的车身,由Micha...
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