外观内饰都改变 海外试驾宝马新一代3系
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2011/11/28 11:46:00
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“坐奔驰开宝马”这样一句看似简单的言语完全可以说明宝马车型在消费者心中对于驾驶操控的无限追求与乐趣所在。1975年,宝马让全世界认识了3系,而从这一刻开始,最接近完美的操控也就自然在人们的脑海中逐渐成形。另一方面,竞争者也逐渐意识到了这点,一场“永无止境”的厮杀便开始了。然而如何才能保住这样一个来之不易的王位呢?方式方法当然有很多,然而其中的“换代”似乎是最直接有效的。那么经历了几十年的奋战,全新一代3系(F30)来到了我们面前,它会为我们带来什么呢?
进化是必须的,更新是必须的。所谓换代所要必须照顾到的方面应该是综合性质的,也就是说要从骨子里完全得到更新或进化。外形上,新3系拥有它全新的设计外观,车身尺寸也有了些许改变,长度增加了93mm,宽度减小了6mm,高度增加8mm,轴距增加50mm。尺寸的改变无疑使新3系看起来显得更加修长了。
相对于尺寸的变化,模样的改变也是十分明显的。与上一代E90四门版车型相比,车头的改变显然是更为突出的。作为第六代代号“F30”的全新一代3系,车头的设计风格很明显更加粗矿且更富有张力,整体设计形式与目前的5系和7系有一些相似的地方,或者称之为感觉,因为有些粉丝们好像对于被“硬化”了的双肾格栅很不满意。当然了,每个人对于设计师的手笔,看法是不同的,但是有一点是肯定的,那就是设计师的最终目的就是要与新车型更加狂放的性格完全呼应起来,但里面也不可缺少家族式的特征。
外观上的变化是显而易见的,在这些非常明显的改变之中,有一些地方的改变也是能够起到一定的功能性作用的,比如雾灯旁边的横向导流板。这两个导流板可以将空气导入到前轮的制动系统位置上,为的就是能够进一步将制动系统的工作温度进行冷却。另一方面,轮胎的级别也提高了,至少目前从我们得到的这辆Sport版328i车型就可以看到,虽然前后轮的胎宽与第五代车型相同,但是扁平比高了一个级别,同时轮毂尺寸更是达到了19寸。
2011年8月15日
换顶帽子 宝马M3双门轿跑碳纤维车顶版 人靠衣装佛靠金装,换顶帽子戴就带来截然不同的面貌。汽车换个车顶带来的可不仅仅是外观上的变化。
一款车其他地方没有任何变化,只是车顶换用了另一种材料,而且因此少了天窗,价格却增加了5000块钱,这种情况听起来似乎难以理解,但真有人这么做了:宝马M3双门轿跑碳纤维车顶版,售价110.5万元,而标准版的价格是110万元整。那多了这5000元,除了客观的物质,主观的感受能有什么变化呢?换句话说,这5000花得值不值?
因为仅仅换了车顶的材料,从稍远一点的地方还真看不出这辆车与普通版有什么区别,只有走...
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体验宝马3系旅行版顶配--328i M运动型 在此次的成都车展上,宝马展台上最引人注目的恐怕就是3系旅行版。它刚刚在车展期间正式上市,共有320i时尚型、320i设计运动套装、328i M运动型三款,指导价为39.96-56.96万元。此次我们体验的是顶配的328i M运动型,看看它与普通三厢版车型究竟有何不同。
显而易见,3系旅行版最大的特点就在于它有一个更大的后备厢,不过它的车身尺寸并没有因此而发生什么太大变化。它的长宽高分别为4624毫米、1811毫米和1476毫米,长度和宽度与三厢版完全相同,轴距也维持在28...
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运动精髓 体验宝马328i运动设计套装版 宝马对中国市场的重视程度非常高,就宝马3系而言采用了同时销售标轴版和加长版两款车型。国产的宝马3系对车辆进行了加长,极大的提升商务气息和舒适性。当然宝马3细依然是宝马全系最具操控和运动精髓的车型,它的本性并没有丢,我们有幸体验了宝马328i运动设计套装版,在装裱上更华丽的外观后,动力和操控的精髓依旧存在。下面请和我一起体验宝马328i运动设计套装版。
如果你是一个生活态度基金,做事自己有自己主见的个性青年,宝马3系一定能够非常容易满足你的虚荣心,新的宝马3系轴距足足...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月20日
亚太首发 进馆实拍宝马新3系混合动力 今天距离车展开幕还有4天时间,编辑在车展现场拍摄到即将亚太首发的宝马新3系混合动力车型:Active Hybrid 3,下面就为大家带来详细实拍图片:
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