明星组合 动态测评高尔夫Cross/Variant

    在高尔夫这个光环的笼罩下，除了我们最为常见的普通版外，它还有很多延伸的车型，比如：GTI、旅行版和Cross等多种车型，而像旅行版和Cross这种车型在大众化很强的高尔夫家族中，它们算是最能突出个性的车型了，可以说这两款车型是大众中的小众。今天我们就把大众和大众中的小众聚集到了一起，让大家一次看个过瘾。

● 外观：Cross高尔夫个性更强

    将四辆不同定位的高尔夫放到一起可不容易，所以我们决定趁周末将它们带到了一个山清水秀的地方以表重视，也好借助这次小出游更好的了解高尔夫们的不同定位和特点。按理说寻找车辆的不同定位是我们的强项，没必要弄得这么铺张。不过你可别忘了我们面对的是四辆以制造“大众脸”著称的大众车，从远处区分高尔夫和POLO这种堂兄弟已经十分考验眼力，而当四辆都姓高尔夫的车摆在一起时，你则只能依靠一些小细节来区分它们。

    Cross高尔夫除了更高的车身，离地间隙也较其它兄弟更高，面对于较为恶劣的道路状况驾驶它通过相对于要轻松很多。前后的发动机护板不但可以避免划伤发动机底部，也让它的外观更具野性色彩。

    如果在路上仅仅让你看到旅行版的车头也许你不屑一顾，不过，相信当它的车头通过了你的视线之后，剩下的车身线条绝对会吸引住你的眼球。对于旅行版的车灯，我认为设计的有些过于低调了，也缺乏了一些高尔夫特有的经典元素。不知道设计师在这里是如何考虑的，如果为了省事儿，使用Cross高尔夫的尾灯样式我都可以接受。

    在外观方面，高尔夫旅行版的反光镜有迎宾灯的设计，在夜晚非常方便让车主了解前门周边的情况。Cross高尔夫的反光镜采用了灰色设计，与前后保险杠下的护板颜色相搭配，不过，由于进入国内的车身颜色大多采用了浅色调，所以这点不仔细看很容积就被忽略了。

    对于高尔夫普通版和GTI大家已经非常熟悉了，包括旅行版我们也在很多的网站和杂志中见到过，而对于Cross高尔夫的了解，相信有一些朋友就比较少了。

    Cross高尔夫来自于高尔夫plus，这款车型诞生于第五代高尔夫的平台之上，在国外2005年就已经面世了。当时它的推出是为了弥补大众PQ35平台车型在高尔夫和途安之间的细分市场。而我们今天看到的Cross高尔夫是在高尔夫plus的基础上提升了离地间隙，再加上跨界风格的设计，让它在空间上和通过性上都有着不错的表现。采用了大众家族最新前脸设计的高尔夫plus也已经推出并且在国外上市了，也不知道我们国内的消费者何时才能见到它。我个人倒是很喜欢这款车，如果能引进生产，而价格也定位于途安和高尔夫之间的话，相信它在国内应该还是有一定市场的。