灵活度方面有所欠缺 试新欧蓝德EX劲界

　　在上一篇的静态体验中，我们了解了欧蓝德EX劲界的设计和配置方面的情况，作为一款2.0升的入门车型，在驾驶方面劲界会带给我们什么样的表现呢?我们就从公路驾驶和越野驾驶两个方面来了解一下这款车的行驶情况。

　　欧蓝德EX劲界推出的5款车型共提供了2.0升、2.4升和3.0升三款发动机，和主流的紧凑型SUV不同，劲界并没有主推2.4升排量的车型，相反只有一款车配备了这个主流的发动机。既然如此我们就来体验一下2.0升车型的实力如何。这台2.0升发动机就是三菱经典的4B11发动机，可以在6000转时输出108千瓦的最大功率，在4200转时输出197牛米的最大扭矩。

　　与之匹配的是一台CVT无极变速箱，可以看出现在三菱的中小排量车型已经开始普及更加经济平顺的CVT变速箱了。虽然是一款城市SUV，但是劲界并没有完全放弃三菱汽车在运动方面的光荣传统，方向盘后面的大号换挡拨片和其他三菱车如出一辙，但是模拟的6速换挡在SUV上的实际作用也并不大。