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小巧/省油又经济 试驾第三代丰田雅力士

  纠错  2011/12/14 14:34:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
利用此次东京国际车展的间隙,小编提前试驾了明年即将国产的第三代丰田雅力士。这款车在2011年年初就已经在日本正式上市销售,8月份也在美国等其他国家陆续上市了,在日本的销售数量虽无从知晓,但是从在公路上的曝光率来看,这款体积小巧又省油的小型家庭轿车还是受到很多日本家庭的喜爱。


在正式对丰田雅力士开始做介绍之前,先来说一下我们拿车的过程。这款新雅力士是在位于立川车站附近的丰田汽车租赁公司花“大”价钱租出来的,前6小时租金总计6441日元,约合人民币500多元,即便对日本人来说也是不小的费用。不过总的来说租车的整个过程服务非常周到,其中也能体会到日本人的细心周到。

在日本驾车凭国际驾照是不允许上路的,日本是一个办事十分严谨的国家,所以为了取得日本驾照早在一年前就开始做准备。首先要从取得中国驾照之日开始每年的体检证明,如果准驾车型发生变动还要一个证明,参加考试等等,手续相当复杂。

日本驾车方向盘在右边靠左侧行驶,跟中国的完全相反,想要在日本开车的中国朋友一定要小心谨慎。此外在日本无论是行人还是司机都特别遵守交通法规,只根据信号灯来左右自己的行为,所以一般车辆通过路口从来不减速。要是赶上没有信号灯的路口,一定是车让人,而且行人也是小跑着,尽量不给司机添麻烦,这种能够互相理解的做法值得我们学习。在日本即使是左转(相当于中国右转)也要看信号灯,这点值得注意。


丰田雅力士在日本叫做Vitz(威姿),而且为了满足日本消费者对品牌的个性化需求,使用了不一样的车标,不过在海外地区则统一挂丰田的标志。不出意外的话,明年国产的这款车应该还叫雅力士。

像雅力士这样小巧的车放在车多人多的大都市,给人的第一感觉就是省油,这可能是没完没了的堵车给我留下的后遗症吧。还在强调百公里加速10秒以内的车在油价面前已经不能淡定了,因为排量1L的雅力士根本不需要跑的这么快,如果把第一辆爱车当做自己的稀罕之物的话,完全可以把第二辆车雅力士当做一款代步工具。

雅力士的样子依然是那么亲民,不过外形变化与老款相比还是挺大的。前保险杠见棱见角的边缘让雅力士变得更俊俏,同时也有着那么一点点杀伤力。车标部位的弧形设计很有丰田的风格,面积不大的发动机进气口表明了这款车发动机的胃口并不大。

一体式车灯虽不复杂,但效果却非常不错,对车头的美观起了举足轻重的作用。这款车在日本是标准配置,所以下保险杠两端部位并没有配备雾灯。日本的城市很少下雾,不过在北京这个“雾都”就显得尤为重要了,所以国产版的车型希望不会缺席此项配置。

2012年1月30日

从内到外皆得提升 解析全新雅力士车型
     在不久前开幕的2011法兰克福国际车展上,丰田汽车正式全球首发了第三代雅力士(Yaris)。据悉,新车无论是在外观、内饰还是配置方面都做出了整体化的修改及提升。但来到国产方面,目前尚未明确消息表示新车将引入广汽丰田未来新车型计划之中,至此其国产化进程也蒙上一层迷雾。 新一代丰田雅力士 第三代丰田雅力士在巧妙延续了前几代车型充满俏皮及动感外观的同时,换装了全新的家族式前脸。而其突出表现在采用了更为激进的“Y”字进气格栅及前保险杠。此外,形似怒眉似的前大灯组不但使其看起来更加提神...查看全文>> 更多相关>>
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