四门中的超跑车 解析宝马6系GranCoupe

近年来，四门轿跑车型越来越多的出现在豪华品牌的产品目录中，比如保时捷Panamera，阿斯顿马丁Rapide这样的顶级性能四门车型，可谓四门轿车中的超级跑车。而在定位更低的市场上，则有奔驰CLS，奥迪A7这样基于E级和A6平台的轿跑车型。宝马终于也按捺不住，想要瓜分这一新兴市场，基于最新6系平台的衍生产物6系Gran Coupe就是宝马的杀手锏。

　　基于E级轿车平台诞生的CLS，将E级身上的商务味道去除殆尽，透露出浓厚的运动气息。而四门的设计又让其拥有不输E级的实用性，很好的平衡了使用与运动之间的矛盾。

　　基于下一代A6底盘诞生的奥迪A7也已经引入中国，其标志性的fastback造型是标准的COUPE风格，相比新A6显示出更多运动气质，是一台颇为好看的4门车。

　　而宝马推出的4门版6系，Gran Coupe无疑是CLS与A7的最大竞争对手了。由于6系和5系共享平台，因此6系GranCoupe与5系的关系就如图A7与A6，CLS与E级的关系一样。

　　双门硬顶版本的新6系是一台颇为漂亮的大型GT，相比5系更加低矮和流线的车身让6系体现出与5系截然不同的气质，是宝马轿车中定位仅次于7系的车种。

　　6系Gran Coupe拥有标准的4门造型，相比双门版本拥有更长的轴距和车身，轴距和标准的5系持平，为2968mm，相比双门6系加长113mm。而车长则超过5米，比标准的五系更修长。车高却仅为1392mm，相比5系要低矮了许多。

　　相比双门版本，6系gran coupe更加接近标准版本的5系，从车身侧面的比例可以看出，6系gran coupe几乎和五系一致，不同的是五系拥有更高，更平坦的车顶。（上为6系Gran Coupe，下为五系标准版）