百公里油耗仅6.8升 解析全新一代奔驰SL

　　近期梅赛德斯-奔驰发布了全新SL的官方图片和详细信息，这款出自全新平台的第六代SL将会在明年初的底特律车展上正式亮相。借此机会我们就抢先带来全新SL的车型点评，与大家一同分享一下这款敞篷跑车的新面貌。

　　作为公认的世界首辆汽车的创造者，梅赛德斯-奔驰已经历经了125年的沧桑，可以说旗下随便拿一款车型出来，都能够追溯出很多的历史。就拿我们这篇文章的主角SL来说，SL车型诞生于1954年，当时推出了两款名叫300SL的跑车，分别是敞篷版和硬顶鸥翼门版，300SL配备了一台6缸发动机，最大功率达到了215马力，这在今天看来都是一个不错的数据。

　　时至今日SL推出了全新的第六代车型，这款车也见证了奔驰敞篷跑车的一段历史。虽然外观设计有了非常明显的变化，但是我们还是能够找到上世纪50年代那台SL鼻祖的痕迹，其中最明显的就是那个盾形的前进气格栅，历经六代车型，这一设计元素却被忠实的保留了下来。

　　除了继承传统之外，全新SL也与新一代奔驰的设计相融合，比如在新一代奔驰车系上惯用的垂直式前脸设计在新SL上也得到展现。从新SL的前脸上可以看出很多奔驰的设计基因，尤其和新款的SLK相比，真不是一般的像，这似乎并不是奔驰的设计传统，当然你可以认定这是一种传承，也可以理解为奔驰的设计师偷懒了。

　　但是在尾部新SL还是保持了自身的特色，尾灯的设计虽然整体线条还是和SLK类似的向内收紧的三角形，但是表达的效果明显要更加犀利，体现出更明显的视觉冲击力。新款SL的车身尺寸也有了一定程度的增加，长和宽分别达到了4612毫米和1877毫米，比起老款都要长了至少50毫米。

　　除了这些表面的区别之外，全新SL采用了几乎全铝制造的车身，由此新SL350要比上一代车型的车重减少了140公斤，SL500也要比老款减轻了110公斤，这个数字对于注重性能的跑车来说是非常可观的。