综合性能均衡 详细测试奔驰C200时尚型
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2011/12/22 11:07:00
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“坐奔驰,开宝马”的理念一直被国内消费者潜移默化,似乎良好的乘用舒适性才是奔驰品牌的主要诉求所在。当然,无论是奔驰、宝马或是其他品牌车型,不同的定位诉求也让各自产品有着不同的表现。在今天我们的文章中,主角是来自于奔驰品牌乘用车阵营中,最具运动能力代表的C级轿车,而奔驰C级轿车结合起国人的“坐奔驰”理念来讲,会有哪几方面的吻合,又会表现出怎样的不同个性呢?下面,还请各位跟随我的文字,一起来进入我们今天的文章吧。
此次我们试驾的车型为北京奔驰C200 CGI时尚型。
智能头灯是亮点,进气格栅区别于优雅型
北京奔驰C级的整车尺寸为4581x1770x1448毫米,轴距为2760毫米。相比于同级别竞争对手而言,C级与宝马3系基于前置发动机后轮驱动的设计,在车身尺寸方面的差异不大,轴距同为2760毫米,而相比于加长轴距的奥迪A4L车型而言,轴距的短板也限制了C级在后排为乘用者提供腿部空间的能力。
在车前脸造型位置,C200时尚型与优雅型还是有一定的区别,而区别所在也表现了两款不同配置车型的受众年龄层次的差异。C200时尚型采用了三条式宽厚的镀铬格栅,相比于优雅型采用的多条式进气格栅而言,更突显运动风格。
C200时尚型在前大灯方面采用了熏黑底的智能头灯,灯组内部融入了LED转向灯、氙气大灯等元素,通过多功能方向盘按键操作车载行车电脑可更改头灯功能性。C级所搭载的智能头灯配备有自适应远光灯辅助系统,通过风挡位置的感应装置对夜间的环境光进行测算,从而调整大灯高度及光线照射强度,在保证对向来车不受干扰的前提下,提升自身照明能力,增强夜间行车安全性。
还有一点值得一提的是,C级轿车全系取消了卤素材质的前雾灯,取而代之的是LED日间行车灯。从视觉效果方面来说,LED日间行车灯的应用着实增强了整车在造型设计方面的优势,而对于日常驾驶过程而言,LED日间行车灯也可以保证前车能够明显的看到自己,保证了路面行驶过程的安全性。不过从灯光穿透性方面来讲,卤素材质灯光为暖光源,在雨雾天气状态下穿透性较强,能够更为明显的让前车看到自己,因此,在雨雾天气状况下,还是卤素材质雾灯更具备一定优势。
在尾部造型方面,C级轿车没有太多的改变,唯一的亮点来自于“C”字型的LED尾灯,相比于卤素灯泡来讲,LED灯泡依靠着更快的点亮速度与更长的使用寿命占据着优势。C200时尚型采用了双条五幅式铝合金轮毂,与之相匹配的轮胎为米其林系列,轮胎规格为225/45 R17。
2021年7月15日
保持着“C”引力 德国试驾全新奔驰C级 最近几个月奔驰C级换代的新闻在网上不断浮现,这款小奔驰的动向的确吸引了不少的关注度,长得像一辆小号S级的它的确话题性十足。现款的C级就以三叉星标的品牌价值,精致的设计以及优异舒适性持续大卖,那么即将来到我们身边的新一代车型,又是否能够继续保持它的“C”引力呢?
适逢奥迪A4渐渐进入生命周期末端,宝马3系又准备迎来中期改款,基于MRA2架构的全新奔驰C级在这个时候出现,新鲜感力压对手,时机可谓拿捏得十分准。根据工信部的公告,国产长轴距版也蓄势待发,这也将继续是世界上唯一后排有“优待”的C级...
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尺寸/空间/配置大变样 试全新奔驰C260L
十几年前,奥迪在一次对国人“加长”的测试中得到了甜头,几年前宝马也开始效仿,于是同样得到了丰厚的回报,如今奔驰也终于下定了决心,于是便有了我们今天试驾的这辆全新长轴距C级。虽然看起来奔驰的做法似乎有点晚,但有时候晚有晚的好处,在对对手充分研究之后,反倒可以取长补短,来作更加充分的准备,下面就让我们一起去看看这款新车的表现吧。
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精益求精 试国产梅赛德斯-奔驰C200CGI 无论跟谁比,奔驰车都该算是最讲内涵的,所以新C级的改款肯定不是只在外形和内饰设计上下功夫,我们理所当然还见到了更有说服力的东西,其中变速箱和主动安全方面的升级就非常有技术含量。
面对眼前这辆奔驰C200 CGI,很容易回忆起几个月前上海车展,它登场亮相时的流光溢彩。它到底该算是改款还是换代,其实这并不重要,即使仍旧属于N204底盘,却有2000个全新零部件,外形和内饰的变化只是寥寥数笔,就有一种焕然一新的效果--这样的深度改款可不是随随便便拿来唬人的!
我更关心的是这款新车究竟又有哪些提...
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细节动力做了相应提升 解读全新奔驰C级 奔驰C级在BBA当中算是标杆级的代表,先不说它具体如何,光是品牌的影响力就足以称霸整个市场。前不久全新C级正式上市,新车针对细节以及动力做了相应提升,作为现任C级的车主,今天我就带大家一起来看一看,新款奔驰C级到底如何?
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