进口方式引入国内 实拍宝马530i旅行版

　　宝马5系旅行版相比于国产5系车型而言，最大的差别来自于后备厢以及没有加长过的海外标准轴距。虽然变化不大，但当这款车真正来到我面前时，作为旅行版车型粉丝的我不得不承认，我被它的设计所打动了。

　　外观体验篇

　　主动进气格栅管理系统是亮点，后备厢与全景天窗突出旅行版设计

　　宝马530i旅行版在车前脸造型方面，无论是细节造型样式还是配置分布，530i旅行版均与国产5系轿车没有丝毫差别，依旧为双肾+天使眼的宝马家族式设计。不过值得一提的是，全新一代宝马530i旅行版车型在进气格栅位置应用了智能控制机关——主动智能降阻进气格栅管理系统。其主要作用在于利用空气动力学特性，降低发动机燃油消耗量，提升冷车启动过程的热车速度，从而使车辆更快的进入驾驶状态。

　　在冷车启动过程中，主动进气格栅管理系统会自动将格栅处于闭合状态，降低了外接冷空气进入发动机舱，从而使得发动机油和催化转化器能够更快达到其正常工作温度，导致燃油空气混合物燃烧更高效，进而使发动机得到保护。

　　在车尾位置的造型部分，“大屁股”的后备厢与整车曲线融合的十分协调，而尾部的扰流板虽然尺寸不大，但整体感觉并不突兀，在实际驾驶过程中，也会为车辆提供一定的下压力。在尾灯方面，530i旅行版采用了LED材质灯泡融入其中，在保证了良好视觉效果的同时，有效提升了灯泡的使用寿命，并且依靠着更快的点亮速度保证行车安全。

　　530i旅行版在车顶设计了两条行李架滑轨，在满足旅行版车型功能性的同时在视觉效果上也给人以美观的感受。两条行李架滑轨为铝合金材质，对于车顶安置行李架的表现值得认可，而多功能性用途也是旅行版轿车所追求的。在行李架中间位置，530i旅行版拥有一块0.67平米的两片式全景天窗，其中，前排可开启天窗部分面积为0.28平米。

　　530i旅行版采用了七幅式铝合金轮毂，包裹于其上的轮胎，则为固特异Excellence系列轮胎，其主要目标诉求表现在操控性与静音性两方面的综合兼顾，轮胎规格为245/45 R18。