更加实际和理性 实测东风标致508 2.3AT

[导读]作为现在东风标致的旗舰车型，508显然已经学会了更加实际和理性，法国式的罗曼蒂克仍在存在，但又能迎合主流人群，配置，空间，舒适性让它有着不错的竞争力。

这并不是我们第一次对东风标致508进行体验，这个中级车市场上的法国新兵在上市半年以来确实引起了不少人的关注，也给我留下了不错的印象，那么这次对其的评测又能带来什么新的感受吗？

其实标致进入中国的历史已经很长了，更久远的就不用说了，在上世纪上世纪80年代，广州标致505就已经实现了国产，后来却由于种种原因失意中国，不过我并不认为主要是产品的原因。在与东风结合重新进入中国后，标致近年来发展的不错，不过其产品线似乎仍然缺乏一款拿得出手的中高级车型，508的出现可以说弥补了这个缺口。

评测东风标致508 2.3AT

现在我们在街头巷尾也时常可以见到标致508的身影，相信大家对它的造型设计也不算陌生了，总的说来，这是一辆精于设计的汽车，这也符合标致一贯的传统。

但是508的设计风格相比标致之前的不少车型有了不小的转变，相比之前那种很夸张的天马行空，现在的508无疑要内敛了不少，尽管在感官上是见仁见智的事情，但508现在的转变无疑更符合多数中国人对于中级轿车在公商务方面的需求，甚至我们现在可以用“大气”这个曾经很少属于标致品牌的词来形容508了。

评测东风标致508 2.3AT

但内敛不意味着平凡，法国人在设计领域具有大师级的水准，相比于那些我们见惯了的以线条刻画风格的车型，标致508的设计师更多的利用曲面来表现其张力，而且这种手法也在一定程度上减弱了臃肿感。

评测东风标致508 2.3AT

整车设计不乏亮点，带有七星形状LED日间行驶灯的前大灯拥有很高的辨识度，发动机盖也很有立体感，前脸的设计精致考究同时又很时髦大气，在当前的中级车中很有独到之处而又不会太标新立异。