出色的实用性适合家居 实测大C4毕加索

 请不要被标题迷惑！今天讨论的主题并不是来自北欧的居家商品零售商，而是来自法国的家用7座MPV。尽管一直以来法系车都被冠以优雅 、浪漫甚至华而不实的标签，不过与雪铁龙进口大C4毕加索接触了一段时间后，我发现在浪漫、优雅的外表下，大C4毕加索对于家庭成员的照顾，精巧的空间安排更流露出理性考量的元素。如果有人诟病法系车除了设计出彩之外一无是处，那么大C4毕加索出色的实用性将把这个说法彻底击破。

与前几年在东风雪铁龙生产的萨拉·毕加索相比，大C4毕加索可以看作是全新一代的升级版产品，根据其英文名称Grand C4 Picasso直接翻译过来的中文名更直接道破它的特点：大。大C4毕加索的长度为4590mm，宽度1830mm，高度1680mm，虽然它基于紧凑级轿车C4的平台打造，但轴距达到2728mm，几乎和中级轿车看齐，因此它的身形比国产大众途安 、广汽丰田逸致等同类车大了一圈，这让它拥有足够宽敞的空间实现真正意义的7人乘坐。尤其是从外面看，大C4毕加索也给人高大强壮的印象，不像途安或逸致一看就是纯粹的家用车，让它担任公商务用途也没什么不妥。

当然大C4毕加索的本质还是偏向家用，这从其憨厚可爱的外观就可见一斑。前脸是一副微笑的模样，整个车身线条简洁朴素，没有什么豪华的装饰，不过面积超大的挡风玻璃和全景天窗让人眼前一亮，加上低腰线的设计，侧窗面积也非常可观；总体看来大C4毕加索就像一间可以行走的阳光屋，良好的采光和通透感能给全车乘客都带来好心情，反正坐进这种车的第一反应是心情愉悦的，在拥堵压抑的城市里能给自己寻找一片开放的天空感觉真心让人喜欢。

车厢氛围方面，大C4毕加索带有鲜明的法系车天马行空的想象力。坐进车内的感觉就好像是第一次到游乐场的小孩子一样，看哪里都觉得新鲜。当然这种新鲜感不单纯来自那个独特的中央集控式方向盘，全液晶仪表、分居仪表台两侧的分区空调控制面板，隐藏在装饰盖之下的音响等，一切都是那么的与众不同。

特立独行的内饰设计吸引眼球，但在对驾驶员的关照方面，还存在一些法系车历来的漫不经心。只有环身旋转的方向盘以及坏挡的样式都需要驾驶员适应一段时间，另外电子手刹的按钮被设计在中置仪表盘正下方，距离驾驶员的距离相当远，以至于每次激活电子手刹都必须努力向前探出身子。