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共推两款车型 长春冰雪试驾国产宝马X1

  纠错  2012/1/9 16:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 在长春的冬天,我迎来了一次宝马X1的全新体验。这全新的体验分为两方面,一方面是在南方长大的我第一次在冰雪路面驾驶,另一方面是这次试驾的主角——全新2012款华晨宝马X1。首先,这是宝马X1诞生以来的首次换代。另外重要的一点是在宝马X1车型前首次添加华晨二字,标志着这款宝马跨界SUV已经正式国产。

    先来为大家介绍一下2012款宝马X1与现售X1的区别。在车型上,新款X1不再拥有三款车型,新款X1目前仅发布了两款车型,分别是X1 xDrive 20i与X1 xDrive 28i。全部为四驱车型,原本的sDrive两驱版在这次换代中并没有更新,继续以老款面貌发售,以扩充产品对于市场的覆盖面。

    宝马X1秉承了德国车一贯的严谨作风,并没有追求外观上的改变。新款保留了原有车型的外观造型,甚至在细节处也完全没有改变。宝马X1那雕塑感强烈的造型和充满动感的车身比例让它获得了众多爱好者与订单。新一代头灯中的天使眼仍为黄色,与其他新一代宝马使用的白色天使眼有所不同。

 

    如果说车尾标也能算改变的话,这算是车尾唯一一处了。2012年国产X1的华晨宝马标识标志着继宝马3系、5系之后,X1正式加入了华晨宝马的产品线。在冰雪试驾中,扬起的雪花会逐渐覆盖整个后窗,此刻会突然发现尾窗电加热与后雨刮都非常实用,是不可或缺的装备之一。

    新款宝马X1的轮毂是外观上比较有意义的变化,更具立体感的造型让它光影线条丰富,提升了不少视觉质感。当天试驾中为了应付冰雪路面,使用的是冬季轮胎,虽然在冰面上仍会有挣扎,但是在雪面上已经可以提供非常可观的抓地力了。

2010年2月9日

变通之道 试驾2011款宝马X1 xDrive28i
    虽然有不少运动旅行车的爱好者希望宝马能向美国市场推出更多车型,但由于宝马一直在如何降低成本和不确定的市场环境中犹豫不决。和其他车厂一样,宝马现在确信它已经找到了变通之道,这款紧凑型交叉车就是X1。 如果您是一位旅行车爱好者,请继续往下看我们的试驾文章。其实,2011款X1并不是一辆3系旅行车,但它却是在3系车平台上开发的。不仅如此,该车和配备了取自3系xDrive的全轮驱动系统以使其具备比普通的旅行车更强的通过能力和道路适应性。 当2011款宝马X1最终在2011年初进入美国市场时...查看全文>> 更多相关>>
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