极限感受四驱魅力 2012冰雪试驾奥迪!
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2012/1/10 11:12:00
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汽车厂商一年一度的冰雪试驾再一次拉开帷幕,今年奥迪的冰雪体验选择在了素有“东亚之窗”美誉的满洲里。与往年不同的是,此次奥迪将新款的A7、A8L(W12)也投入到冰雪体验中。对于奥迪来说,主打的口号每年都不一样,但有一样肯定不变,就是让用户去体验奥迪核心的Quattro四轮驱动技术,感受在极限状态下的四驱系统的魅力。
冰雪驾驶总离不开漂移二字,同样是冰雪体验,四驱与后驱的感受却差别很大,就像乐忠于后驱的宝马一样,奥迪在标榜自己Quattro技术的同时,让人们感受漂移的刺激,同时不忘记提醒你它比后驱车型更加安全和易于操控。
文章开始前,我们可以先来回味下奥迪传奇的Quattro历史,相信这几组图有不少朋友已经看过了,通过这样一组广告,奥迪很好的诠释了自己的四驱系统有多么的强大。
1986年,一辆136马力的红色奥迪100 CS quattro就曾成功登上芬兰开普拉城的Pitkävuori高空滑雪跳台。在坡度达37.5度的极限雪坡面前展现出奥迪quattro®技术带来的强大牵引力。19年以后奥迪将曾经的这一壮举卷土从来,车辆该换成了奥迪A6 4.2 Quattro,经过了短暂的45秒,最终,这辆A6顺利的爬上了这座自1994年以来便已失修距离地面47米,倾角37.5度的高台上。
奥迪的四驱车型命名为“Quattro”。这个名称来源于“Quattratrac”(一个有关越野车专用变速箱的术语),而“Quattro”在意大利语中意味着数字“4”,恰好反应出四轮驱动的特点。上图显示的虽然是一个广告,但它反映出奥迪的Quattro全时四轮驱动系统的优越。传递给消费者的是即使是在这么陡的冰雪路面上,安装了该系统的A6都能如履平地般的驾驶。
满洲里的呼伦湖在进入11月份后,湖面就会冻上结实的一层冰,2000多平方公里的面积让它成为内蒙古第一大湖。这么大的面积可以让此次冰雪试驾得到完整的体现,现在这个时候的冰层厚度大概在4米左右,能经受住坦克的行驶。
厂商在湖面上划分了若干个试驾区域,路况基本上是2厘米的雪层加4米的冰层。在漂移行驶较多的地方已经完全是冰面裸露
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