2012北美车展 实拍大众最美车型改款CC
低矮的车身,流畅的线条,西装革履的气质以及随叫随到的性能,这一切都让人不得不为CC而着迷。推出3年有余,有着“大众史上最美的车型”之称的大众CC也迎来中期改款。下面不妨借北美车展的实拍照片,一同了解一下这款大众的重量级产品。
[大众CC(进口) 39.39-53.68万]
作为中期改款产品,CC毫无悬念地换上了新的家族脸谱。从辉腾到迈腾再到高尔夫,从途锐到途观再到途安,几乎完全相同的设计思路贯穿始终。这一思路的优势体现在改款CC身上,既能让消费者感受到辉腾散发出的商务沉稳气息,又能让消费者找到GTI上的活泼犀利,所以无论你身处哪一阵营,都无法轻易对其说不。
旧款泪眼式大灯不复存在,充满光影与金属质感的前车灯,线条硬朗、造型更为规整,营造出大气沉稳的视觉感受。此外,双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯,配合与头灯平齐的大尺寸进气口,使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。
前保险杠的细节造型与帕萨特相似,两侧向上翘起的嘴角,视觉效果更为沉稳、大气。与中网呈反向扩张的八字形镀铬鳍片将长方形雾灯包裹其中,配合外突的保险杠下唇,营造出慑人的气势。
更长、更宽、更低仿佛铲子的造型是我们年少时对跑车的印象,而大众CC向下倾斜的大面积后风挡、悠长的车顶弧线令人过目难忘,向上挥洒的腰线也成就了他干练却不失优雅的健美身段。虽然镀铬的防蹭条有些破坏了这幅和谐的画面,不过却起到了降低重心的作用。新的涡轮式轮毂较现款来得更具运动气质,十分养眼。
2010年3月14日
激情与豪华!试驾09款大众CC 2.0T豪华 虽然帕萨特CC在国内市场上尚属少见,不过有消息称这款大众的四门Coupe车型将确定国产,因此从这个角度上来看,这款现在仍旧有些另类的车型将很快进入国人的视野,成为国产大众产品中的旗舰车型。不过在国产的CC车型中,3.6升版本将基本无缘,动力将会主推在美国发布的2.0T车型,因此感受这款2.0T豪华版的CC也就变成了我们必做的功课。
远离大众
无论人们如何评价这款CC的设计,反正有一点是十分明了的,那就是它的设计绝对不够大众,与大众公司的造车哲学应该说是渐去渐远。尤其是近些年的大众...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月21日
做工精良-用料考究 国产大众CC 细评测
国产的大众CC轿跑车近日正式上市,这款被誉为“大众最美的车型”最终落户一汽-大众与她的“哥哥迈腾团聚”。国产的大众CC共分1.8TSI与2.0TSI两种排量5款车型,全系搭载DSG双离合自动变速器,售价为25.28-29.98万元。那么这款国产的CC在做工以及细节方面究竟能给我们带来哪些惊喜呢?下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
大众CC的外形尺寸是一款标准的B级轿车,不到4.8米的车长、2.7米的轴距都与PQ46平台的迈腾极为相近,但是车款方面比迈腾更为宽大。此外通过外形上的线...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
让人眼前一亮 深度试驾4们轿跑车大众CC 谁是4门轿跑车的先驱者,答案自然是奔驰CLS,而谁又是最出色的跟进者呢?答案自然是大众CC——之前的帕萨特CC。尽管德国大众是一个严谨,不够浪漫的公司,旗下的车型也大多继承这种性格,但大众CC的横空出世让人眼前一亮,也让这款车成为了继高尔夫之后的又一款大卖产品。
深度试驾大众CC
奔驰CLS颠覆了以往轿跑车只有两个车门,却有4个座椅的固定模式,4门4座使后排不再是鸡肋和摆设。不过正式为这类车型命名大概要算是大众CC的面试,CC不再是从前的可折叠硬顶轿跑车的简写,而是舒适轿跑车的...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月5日
独特追求无尽诱惑 实拍国产大众CC国懋 大众CC的国产一直是个备受关注的问题,在即将到来的7月,一汽大众将正式推出这款大家期待已久的大众CC国产版。小编从苏州国懋汽车4S店了解到国产大众CC已经到店,下面就让我们大家一起来解读这款新车。
国产CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格,身段优美、曲线和谐、动感实足,堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。
国产CC保留了进口版的大部分造型特点,在车身外观上与进口CC几乎没有变化,新车前脸依然采用了U字形的设计,上层进气格栅使用了大面积的镀铬材质装饰,前脸唯一的改...
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