能否重拾旧河山？ 解析福特全新Fusion

  在2011年9月份福特曾经发表了一款旨在引领福特未来设计理念的概念车Evos，并承诺以这款概念车为指导的量产车型将在几个月后亮相，福特果然没有食言，在2012的北美车展上，全新福特中级车Fusion的亮相兑现了这份承诺。与概念车如出一辙的外形设计，全新的内饰设计以及动力配备，让福特车型就此掀开新的一页，并为将在全球发布的新蒙迪欧指出了“方向”，下面就让我们详细体验这款车型。

外形没有更酷

福特Fusion实际上中国消费者非常熟悉的蒙迪欧-致胜的北美版。福特Fusion在2005年秋天正式发布，那时北美的中级车市场与中国车型有些类似，主要由凯美瑞和雅阁把持，所以Fusion可以看做是福特对中级车市场发起的冲锋。与蒙迪欧不同，Fusion一开始在设计上就显示出与众不同，个性的设计风格让Fusion在北美大受好评。特别是2010年推出的改款车型，巨大的金属进气格栅，体现出美系车特有的派头，这款车型最终也跻身美国十大畅销车型。

新推出的2012款Fusion显然在外形设计上，将这种霸气风格发挥到极致，尽管现在中级车在外形设计趋势，普遍向个性和张扬偏移，甚至多年平实的丰田凯美瑞，都开始流露出些许不安分的元素，而作为韩系代表的新索纳塔和K5，更是在外形体现出一种嚣张的味道，但是还没有一款中级车，在外形设计上如此赤裸裸的体现出霸气，甚至你会怀疑这是“进化”未完全的概念车。