直指高尔夫! 实拍Veloster飞思增压版
我们不得不承认,当各大汽车厂商都在追求创新时,现代首先迈出了很有勇气的一步,一款只有三个车门的动感小车应运而生。而现在,飞思的动感已经不再局限于外观和内饰,在刚刚开幕不久的底特律车展上,现代发布了飞思增压版,正式加入竞争日趋白热化的“T家族”。
不可否认,飞思给人最初的印象似乎只是一款只有三车门的时尚小车而已,而随着时间的推移,飞思已经将这个卖点慢慢淡化,而后展现给我们的是其出色的操控和过硬的品质。可以说,增压版的推出其实并不意外,毕竟一款将竞争对手锁定在高尔夫的车型怎么能够没有“T”呢?
飞思增压版在外观方面与普通版得区别十分有限,首先前进气格栅的变化最为明显,虽然依旧采用了六边形样式,但中间宽幅饰条已被取消,反而赋予其更强的冲击力。另外,前部采用了运动型前包围,配上全新的圆形雾灯,相对于普通版更能勾勒出深邃的效果。
侧面整体与普通版变化不大,上腰线笔直有力,下腰线融入弧线元素,流畅的线条从前至后一气呵成。此外,飞思增压版采用了极富激情的双色五幅旋风轮毂,与之匹配的是215/40 R18的锦湖轮胎。
2012年8月16日
冲着GTI而来!图解飞思1.6T自动豪华版 时隔一年,现代终于引进飞思1.6T车型,那么,过去那个帅气的韩国先生这回给我们带来哪些变化呢?我们一起来围观。
● 外观介绍 从造型来看,飞思1.6T车型和自然吸气版并没有特别明显的差异,使用的设计理念叫“雕刻之光”,由“流体雕塑”延伸而来,相信关注北京现代车型的朋友不会对这些概念感到抽象。
车身尺寸对比
尺寸/车型
飞思1.6T
飞思1.6L
高尔夫GTI
长度(mm)
4250
4220
4213
宽度(mm...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月11日
这不是概念车 现代飞思设计及动力体验 它显得如此特殊,跨界、前卫和个性始终伴随它的左右,Veloster是现代汽车家族中的新成员,一亮相就成为人们关注的焦点
总而言之,我有一种开概念车上街的感觉。进口现代Veloster是如此与众不同,几乎能让你用上所有形容前卫和个性的词语,它融合COUPE与两厢轿车的设计语言很少出现在人们的视野中,而更难得的是,它定位在距离你我这样普通消费者很近的紧凑级上。
这样一个超脱的设计取代了过去酷派的位置,成为现代品牌入门级运动化轿车的代表,我看它足够有能力完成自己的使命,仅仅是一个开场的亮相就已...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月30日
外观极大的震撼 现代Veloster飞思体验 W老师常说:“形式大于内容,设计统治生活”,在进口现代汽车Veloster身上,后半句写实,前半句只能当成写意了。
Veloster源自发布于2007年首尔车展的Veloster Coupe概念车,随后在洛杉矶和底特律都有展出。今年初,他已经率先在韩国上市。
Veloster是历经了40多月的研发过程,投入了2700余亿韩元(约为2.4亿美元)开发出的车型。他大胆结合了酷派时尚动感的设计理念与两厢车型的实用性,并采用了非常规的3开门设计;跑车的动感外观设计源自于现代“流体雕塑”设计理念,...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月3日
增加运动装饰套件 全新Veloster N谍照 现代小型性能车Veloster 曾在2015年以飞思的名字短暂进入中国市场,去年2019款Veloster N也亮相广州车展。这台车采用现代的2.0T发动机,最大功率202kw,匹配双速8离合变速箱,百公里加速仅为6.1s。全新的Veloster N前脸并没有做太大改动,近增加了一些运动装饰套件。但新车尾翼下刹车灯造型与尾大灯都进行了修改。
还未正式亮相的全新Veloster N位于韩国蔚山的仓库日前已经备好新车并准备发往各地,而新车也曾被拍到在中国地区路测。新车将在3个月...
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