老骥伏枥! 对比试驾现代伊兰特和途胜
时间是把利器,它既可以成就经典,也可以冲淡回忆。而有些事物注定成为经典,因为它们的诞生是一个时代的标志,即便是它们老了还是有人会从特殊的角度去欣赏。北京现代的“元老级”战将伊兰特和途胜在市场上已有年头,它们见证了北京现代的辉煌。长江后浪推前浪,虽然后起之辈的不断涌现让它们退居二线市场,但它们从不服老,正以自己的方式捍卫着属于它们的荣耀。
人上了年纪之后总爱回忆以前那些事,十年之前中国加入WTO之后,合资汽车企业如雨后春笋般扎根中国。这是一件好事,因为汽车及其零部件关税的降低能让不少老百姓实现买车梦,而且选择余地也多了。曾经有人做过这样一个估计,如果大众公司在这十年中按照通货膨胀水平而不断上调产品价格,那么今天的桑塔纳售价大约是61万元。除了桑塔纳之外,还有一些车型在跨国合作之后也降低了车价,其中,伊兰特和途胜就是当初炙手可热的车型。
可靠的选择——伊兰特
如果要追溯伊兰特的历史,那得回到上世纪的90年代。第一代伊兰特在外形上已经具有当代轿车的影子,而北京现代在2003年末将伊兰特引进国内。同其它厂家的热销车型一样,任凭改款换代,“伊兰特”的名字不能改,于是“xx年款伊兰特”、“xx代伊兰特”、“伊兰特悦动”等车型中都离不开这三个代表性的文字,这就是一款经典家庭用车必备的特征。摆在面前的是一辆2011款伊兰特,虽然在前脸上相比上一代进行了一些改动,比如雾灯、前包围等,但就整体而言没有质的变化。如果你在远处遥望,根本看不出这是一台改款车型。不过,对于一款经历沧桑的车型来说,外观显得不那么重要,目标消费人群的要求也没有想象中那么挑剔。这辆小改款车型的内饰以实用性为主,主色调为上深下浅的搭配,人机工程学运用得很到位,就设计而言我没有找到出彩的地方,倒是它的手动钥匙仿佛让我回想到n年前学车的场景,记得那时的教练车遥控解锁的确很少见。
2011款伊兰特提供了两种配置,相当简单,一种是手动舒适型另一种是自动舒适型。此次试驾的是手动档车型,这款变速器操作起来相当惬意,档位吸入感强烈,很容易就挂进档位,只是在挂入倒档之后没有倒车雷达的辅助,让我一开始有些不习惯。试驾车型搭载了一款1.6L CVVT发动机,作为第一代发动机仅采用进气门正时,不过对于带动整车的前进没有丝毫犹豫。值得一提的是,2011款伊兰特采用了前后盘式制动,相对于同级别车多用前盘后鼓的搭配提高了安全性。
总地来说,伊兰特是一款好用、皮实、可靠的车型,作为一款面向二、三线城市的家用紧凑型轿车,配置以及性能表现上中规中矩,这也就是为什么你可以在一些城市中的出租车阵营中找到它们的原因。而且8-10万元的低价格区域以及相对较低的养车成本也非常诱人。
2010年10月22日
外观小幅度变化 实拍2011款现代伊兰特 伊兰特现在已经成为北京现代的支柱车型,不过消费者们对于它的外观和内饰已经有些审美疲劳了,因此现代也在此次借推出2011款年型车之机对伊兰特进行了改款,改款伊兰特的新变化都体现在哪些方面呢?还是用图片来说话吧。
外观:灯具、保险杠等局部变化
起亚-现代集团的新车无一不以富于张力的线条和攻击力十足的外形来吸引消费者的眼球,作为一款改款车型,2011款伊兰特重点在灯具和保险杠的造型上面做了较大的变化,变化的方向同样是以突出线条感为主,同时兼顾原有模具以降低成本。
正面看2011款...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月11日
整体更加低趴运动 国产全新伊兰特下线 小编获取了一组国产版第七代伊兰特图片,新车已正式下线。国产版车型在外观部分有所“减配”,格栅造型进行调整并取消了贯穿尾灯。新车将于三季度正式上市,动力预计沿用现款领动1.5L和1.4T发动机,上市后将与大众朗逸、本田思域等合资紧凑型轿车展开竞争。
国产版第七代伊兰特相比海外版车型,前进气格栅去掉了立体菱形饰片,整体造型相对简单平整,而格栅内的菱形转向灯则保留了下来。尾部“北京现代”标识证明了其国产的身份,“鸭尾”设计也得到保留,但LED贯穿式尾灯遗憾“缺席”,从较为模糊的车...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月13日
“内涵”究竟如何?现代伊兰特最新解读 相信我看到第七代伊兰特的第一眼,你一定会被它爆表的颜值所吸引。第七代伊兰特通过无数的楔形元素形成了特点鲜明的参数动力学设计,看起来更具未来感,同时也对运动与美感进行了全新的诠释。而在这样“锋芒”的设计之下,它是否只是徒有其表?下面就带大家一起看看它的“内涵”究竟如何?
第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造,它融合了现代汽车最新的模块化技术,具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势,大幅提升了伊兰特在各方面的表现。
现代...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月19日
实打实的惊艳一把 图解现代七代伊兰特 提起伊兰特这个名字,印象最深的还是小时候,那时候大街小巷都是这款车,皮实耐用的形象深入人心。不过,如今已经很多年没有听到这个名字了,随着车系的发展,伊兰特演变成了悦动、朗动和领动,就在大家以为伊兰特这个名字不会再出现的时候,今年北京现代带着第七代伊兰特回归了。或许回归这个词放在车型上并不准确,但对于这个名字的确是久违了。而正因如此,不少人对七代伊兰特充满了好奇与期待,我们也有幸实拍到了这款车,接下我们就来聊一聊这款车。
其实,七代伊兰特官图发布的时候,实打实的惊艳了众人,时尚、激进的外观让...
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