2012年下半年实现国产 试驾运动版328i

第六代BMW 3系列将在2012年下半年实现国产，并且同时上市销售加长轴距款和标准轴距款。我们在西班牙对其进行的首度试驾经历令人印象深刻

只有国产新3系才是加长的，它将在2012年较晚的时候从沈阳铁西区的新工厂下线。在西班牙宝马提供的是标准轴距的328i运动款。按照配置类型，还供应豪华款和时尚款，不仅是内饰，外观上也有原创的区别，分别在中网格栅的形状和前保险杆进气口造型等处。

平台序列号为F30的新3系与现款E90有着相近的轮廓，尤其是后半部车身，看起来很相似，不像从E46改为E90时外形变化那么大。但F30实为一具全新研制的平台。比之E90，它的车身总长度增加63厘米，其中前悬(前轴之前)得到1.9厘米，后悬(后轴之后)分走24厘米，轴距获得5厘米。前轮距加宽3.7厘米，后轮距加宽4.8厘米，高度增加了8毫米，最大宽度则略微收窄了6毫米。车轮尺寸也加大了(现为225／50 R 17，原为225/45 R17)。车身刚性提高了10％以上。

尽管轴距增加不少，但其大部分估计是用来容纳新的8挡自动变速箱，后座乘客只得到1.5厘米额外腿部空间。头部空间略微宽裕了8毫米。不过效果还是不错。后座给人较明显的宽裕感，我1米75在前座，后面一位1米80的同行表示空间宽松舒适。轴距变长后还改善了后门开启，使后排乘客上下车变得很自如。我看不出有进一步加长轴距的必要。行李厢容积扩大为480升，还可选装后排椅背按40/20/40比例分开折叠，实用性大大提高了。

总体看，F30更像是E90的完美版，按比例适度放大，并加以瘦身，像其兄长5系列和7系列那样走修长匀称的路线。在前端向下弯曲的车鼻和横向拉宽的前脸令人想起Z4的格调，配上极度仿生的大灯，好像一只凝视前方的鹰。这也掩饰了为改善对被撞行人的保护而升高了的发动机盖。

试驾的运动版328i采用黑色后视镜壳，内饰纯黑，连篷顶都是黑色。真皮装饰上点缀猩红的缝线，纯黑钢琴漆饰板也镶以金属红边，很有气氛。按钮和控制面板的雕琢更加精细且艺术化，装配工艺很细致，但个人感觉粗纹路不太显高级，另外铝饰板的质感与操纵部件的铝饰不同，看着有些杂。

除了天窗，试驾的328i Sport Line配置齐全。有全景泊车辅助、盲区监测还有车道保持辅助——在偏离划线车道时，方向盘就发出类似轧上白线颗粒的震动，手感柔和自然。主动巡航控制系统具备自动停上一起步功能。中央多媒体屏幕不再被仪表台包裹，这使仪表台的高度降低了一大块，前方视野明显改善。全色域平视显示系统效果清晰悦目，功能强大，驾驶者可自主设定各类信息提示。还有智能主动大灯等等。