理智派消费者的选择 奔驰ML250 Bluetec
ML250 Bluetec是理智派消费者的选择，技术数据显示它比之前的入门型号更强大，而测试成绩则证明了这一点
尽管今天环保已经成为一种消费方式，但有钱人真的情愿花超过8万欧元购买一辆只有四个汽缸的柴油SUV吗?这个不容回避的问题应该留给社会心理学家去讨论。而在这里ams将用有史以来最为完整的流程对奔驰ML250 Bluetec进行测试。不管你接受或者不接受，成绩就在这里。
怀疑论者的担忧不能完全用虚荣来解释。毕竟这辆4.8米长的豪华SUV整备质量就达2132公斤，满载质量更是接近3吨，而驱动它的只有4个总容量2.1升的汽缸。不过数据表明这种顾虑并不必要，因为比起其前辈车型ML300 CDI，新NL的入门选手力量更大了。一大一小两个串联布置的涡轮增压器使编号为OM651的柴油发动机可以爆发出204马力，并在1600转至1800转的区间内达到500牛·米。足以使这辆大块头SUV在9秒内从静止加速到100公里／小时，但是当超过4000转之后动力会很快呈下降趋势，想要保持加速敏捷必须让7挡手自一体变速箱频繁工作。不难想见，这样驾驶会让厂家提供的油耗数字成为一纸空谈，但即便固执坚持富有激情的开车风格油耗数字也不会超过13.4升／百公里。如果以最谨慎的方式对待油门踏板，每百公里消耗的柴油只有6.1升！并未达到宣传册中许诺的5.4升，可对于一辆豪华SUV来说已经足够不可思议了。以此计算，加满作为标准配置提供的70升油箱可以行驶1147公里。如果加价选购93升大尺寸油箱，续航里程理论上可达1525公里。这意味着如果从德国边境出发，一箱油就可以到达欧洲大陆上的绝大部分国家。
传动系统为降低油耗做出了突出贡献。变速箱的代号从7G升级成了7G Plus。内在结构上的精进包括在液力变扭器中增加减震原件、升级离合器锁止机构等等，简单说来技术升级的成果是使换挡速度更快，动力传递更直接、更平顺，当然也就提高了效率。而最直观的变化是在双闪控制键右侧增加了ECO模式按键，在这个最新的模式下要速箱升挡更积极，更有助于节能减排。自动启-停系统大大降低了城市中的油耗和二氧化碳排放，响应速度和平顺性都很出色。即便只是稍稍抬起刹车踏板发动机就会启动，这有助于在红绿灯前从容的跟上车流。
打开油箱盖会发现在柴油加注口一侧还有一个蓝色的加注口，这里用于加注液体尿素添加剂。通过向排气系统中喷射这种神奇的液体，可使尾气达到2014年才开始实施的欧洲6号标准。每次加满27.5升液体尿素可以使用大约2.5万公里。
在动力与环保的博弈中取得完美平衡之后，其他要素几乎不需讨论了。鉴于奔驰有125年的宝贵经验和光荣传统，一切如预料中一样无可指摘。行走机构几乎从不失态，特别是对长地波的吸收能力极佳。只是试驾车选装的19英寸大脚或多或少影响了驶过坑洼时的舒适性，不过柔软宽大的座椅恰好掩盖了这一点。
