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换装新动力系统 解读新一代福特蒙迪欧

  纠错  2012/1/17 11:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 在日前开幕的2012北美底特律国际车展上,福特官方正式对外了发布了全新一代蒙迪欧车型(北美又称名:Fusion)。新车在启用了更富动感风格造型的同时还换装了全新动力系统。据悉,新车将于今年率先登陆北美市场,并计划于明年上半年正式在华投产。

全新一代福特蒙迪欧

    说道新一代蒙迪欧带给人最直观的感受不得不从其那前脸最显著的“大嘴”造型开始说起,新车整体设计灵感源自早前的发布的Evos概念车,此前概念版车型上所具有的流畅动感外形设计也同样贯穿始终。特别是伴随着上下进气口位置相互交换,重新设计的大嘴式进气格栅令其前脸看去凶悍霸气,并给人一丝阿斯顿·马丁跑车的影子。

    来到侧面及尾部造型方面,与现款在售的蒙迪欧-致胜所不同的是新车尾部加入了Coupe版车型的设计元素。锋利的腰线贯穿车门把手,延伸至整体侧面车身,让其看去十分清爽干练。而在尾部设计方面,新一代蒙迪欧并没有太大改变,依然保持了原有那份中规中矩的设计。

    尺寸方面,新一代蒙迪欧长宽高分别达到了4867mm×1851mm×1521mm。其长度在原有基础上增加了13mm,高度增加了26mm,而其宽度确减少了35mm。轴距方面,与这一代车型相同的是同样都是2850mm。

    悬挂方面,新车依旧延续了现有前麦弗逊独立悬挂配合全新的多连杆后独立悬挂式结构。但不同之处在于,由于全新后悬挂结构更加复杂,其也将给驾乘者带来更好的乘坐感以及更加稳定的操控感受。

2011年3月6日

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