创新促生新的辉煌 揽胜极光性能测试篇

大英帝国的辉煌，竟然可以部分归因于他们对于钟表和天文的技术钻研。而极光在颠覆我们眼球的背后，也有大量工程技术的创新在支撑。

离开伦敦前的最后一站我选择了格林尼治天文台。座落在格林尼治小山峰上的建筑距离伦敦市区8公里多，可以俯瞰泰晤士河以及伦敦市区全景。这里闻名子世的去不是皇室住所，而是格林尼治天文台(Royal Greenwich Observatory，RGO)。它是英国国王查理二世于1675年在伦敦格林尼治建造的一个综合性天文台。同时，英国王国也创立皇家天文学家的职位来鼓励优秀人才从事天文学研究，国王希望“致力于以最诚挚的关心和努力校正天体运动的星表，和恒星的位置，以便能正确的定出经度，使导航成为完美的艺术。”

那个时期的英国皇家已经敏锐地看到了天体导航以及准确计时的三大潜在价值。如果自己的舰队在海上可以不迷路，那就不用在冤枉路上花费很多时间，这样就可以抢占更多的殖民地，从殖民地快速运来各种珍贵或者稀缺物资来支持英国的发展。不仅英国皇家海军需要在自己的远洋舰队甲板上安置巨大的时钟来计量时间，就连农庄里的村民也都迫切渴望一个钟表来解决日常作息问题。

“科学技术是第一生产儿”路虎的英国高层领导们也许没有听说过这句著名的话，但他们一定深刻认同它的含义。当技术团队在5年前筹划路虎揽胜极光的时候，他们必须把眼光放在未来10年甚至15年后，他们需要知道那时候的顾客想要什么。看来路虎团队的压力很大，他们一下子就把业内几乎能看到的所有先进技术整合到了路虎揽胜极光车上。

如果要测试路虎揽胜极光行驶性能的话，全世界都很难找到比威尔士北部地区更适合的地点了。从利物浦出发之后，沿着A55公路一直向西。等左转来到A5公路之后，眼前景象一下子震撼住了我。虽然有着A级公路和一个数字的编号（通常来说，英国的道路编号越小，设施建设最完善)，但一跨入北威尔士的范围，我还是被双向双车道、路边就是石头矮墙的状况震撼到了。A5公路两旁大多是绿草悠悠的山坡，当地的牧民就各自圈起一块土地，在绿草上放养自己的羊群。这里的很多样从出生到出栏的几年间都生活在山坡上，天然的草料和适当的锻炼让他们养成独立的性格。就在我驾驶路虎揽胜极光在蜿蜒的山路上享受过弯快感的时候，它们也只是偶尔抬起头看一眼，然后又悠闲地低下头去啃食青草。

A5道路非常狭窄，而我驾驶的极光有着超过2米的车宽，当对面大大小小的汽车快速试过，我必须确保极光车身的位置没有越过或者过度靠近中央分界线。怪不得所有英国汽车媒体都把这里当作测试汽车转向精确性、底盘调校与引擎动力输出的绝佳场所。翻遍英国的地图，确实找不到比这里更理想、更全面地考察汽车性能的地方了。