无禁区人生 试驾体验2012款Jeep牧马人
敦煌的风沙迷不了你的眼睛,大漠孤烟也是JEEP的桃花源。别再妄想谁赐你乌托邦,发动你的JEEP,无禁区的人生就在脚下!
刚穿越完有“越野圣地”(Rubicon Trail)之称的美国卢比肯小道,2012款Jeep牧马人就来到了中国西部的大漠里。在上个月敦煌举办一年一度的Jeep风云盛典上,Jeep正式发布了其旗下全新的牧马人车型。
虽然从外形上来看,依旧是牧马人永恒经典的造型,和2011款相比几乎很难看出有差别。但眼前这款全新的牧马人,内心已经进化得更加“强大”了。
焕然一“心”公路适应性更强
还记得老款Jeep牧马人那3.8L的发动机吗,搭载4挡手自一体变速器,在平坦的公路上行驶时,丝毫不像它在越野路面那样潇洒,低转速发动机很难在4挡自动变速器的调动下发挥它的潜力,基本上时速开到80km/h以上,你就感觉到很费劲,同时偏硬的减振系统和有些偏大的行驶噪声,也让舒适感缺失。
不过以上提到老款Jeep牧马人的这些不足,对于2012款的Jeep牧马人来说,已经不复存在了。经过升级全新的动力总成,以及对悬架和转向系统进行调整,全新的Jeep牧马人已经具备了更强的公路适应性。
敦煌至玉门关笔直的沙漠公路上,是完美体验2012款Jeep牧马人公路性能的好地方。新的3.6L Pentastar V6全铝发动机,较此前的3.8L V6发动机,功率提升40%(增加了63kW),达到209kW。扭矩的提升同样非常显著,从315Nm增加到347Nm。性能更佳的新动力平台,加速性能的提升很明显,同样是两门版的Jeep牧马人Rubicon车型,2012款Rubicon车型起步加速时动力的输出比起老款车型要更直接了,即便是中后段的急加速,动力的储备也是不错的,可以很轻松把速度从80km/h,或者是120km/h提升到150km/h以上,对于像Rubicon这样硬派四驱车,这样的公路性能实属难得了。
实际上,这一点从数据也可以反映出来,虽然由于条件限制,我们还没有对它进行测试,但是官方公布的百公里加速时间是8.1s,比起老款的10.6s,快了2.5s,这套新动力总成的性能表现,可见非同一般。看来新款的发动机能够荣获美国权威汽车杂志Ward“年度十佳发动机”称号,也是实至名归。
其实,2012款Jeep牧马人公路行驶性能的提升,还不止这些。经过调整之后的转向系统,转向虚位更少,转向也更直接精准。而减振系统也发生了变化,高速时已经不是之前那种硬邦邦的感觉,有了更多的舒适性。
2015年9月10日
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