实用见长 试驾奔驰E350 4MATIC旅行车
总体来看,在北美市场,旅行车就像罗德尼·丹泽菲尔德晚年的作品一样,没有得到应有的尊重。驾驶员更喜欢他们的SUV带一个尾门而不是轿车。对于那些喜欢旅行车更大储物容积的人,市场上可以选择的车型也就那么几种。但最好的车型之一便是我这次试驾的2012款奔驰E350 4MATIC旅行车。作为奔驰为数众多的E级家族中的一个成员,其他车型还包括轿车、轿跑车和敞篷车。
[奔驰E级(进口) 61.8-88.8万]
搭载V8引擎的E63 AMG旅行车首次加入2012款车型阵容中,这也是E级旅行车中的顶级款。而我这次试驾的E350 4MATIC搭载一台新的3.5升V6直喷引擎,它替代了老款车搭载的旧的3.5升V6引擎。其最大功率从原来的268马力提升至302马力,峰值扭矩从原来的258磅-英尺(约合349牛米)提升至273磅-英尺(约合370牛米)。与引擎搭配的仍是换挡超顺滑的七速变速器,但进行了一些改进以提升燃油经济性。如果喜欢手动换挡模式的人,新增的方向盘换挡拨片可以满足其需求。
我试驾的这款车没有配备任何选装件,因此售价就是车厂公布的起价70400加元(约合人民币43.64万元),这个价格并未包括各种税费。虽然只是标配车型,但它包括了长长的一大堆标配清单,我觉得已经不需要再增加其他的配置了。不过,对于加拿大寒冷的冬季,如果认为加热方向盘是一个必要的选择,可以考虑装一个。
尽管新车动力获得提升,但燃油经济性不降反升,该车城市道路的油耗为25英里/英制加仑(百公里油耗约合11.2升),高速路为39英里/英制加仑(百公里油耗约合7.3升,低于2011款车型的12.8/8.6升。我在寒冷的城市街道而不是高速路上长距离行驶,遗憾的是未能达到车厂公布的数据,根据实测结果,在一周时间内使用高级燃油的百公里油耗为13.7升。
E级车也可搭载3.0升柴油引擎,但仅限于轿车版本。我非常希望柴油引擎能出现在旅行车上,但考虑到旅行车的销量很低,增加另一种引擎对于提升销量并不会有多大帮助。如果推出柴油版旅行车,车厂就会冒着顾客订单少的风险,或者生产出来卖不出去,压在经销商的仓库里难以消化库存。
E350是一辆价值不菲的旅行车,在打算购买它之前消费者需要弄明白自己是否真的需要这么一款车,如果仅仅想要一辆储物容积大的车,建议还是考虑SUV更实际一些。
E350有“运动”模式,它可以从“经济”模式直接切换过来,过去奔驰将这一模式称为“舒适”模式,但实际上所谓的运动模式其实并没有什么运动性可言,而这并非抱怨。恰恰相反,这款车的行驶非常柔和,舒适,而没有粗糙的感觉。如果我们每个人都能以这种经济模式驾驶车辆,那么会消除路面上的疯狂驾驶现象,而如果习惯了这种温和的模式,不仅使油耗更低,而且也丝毫不会让道路变成你争我夺的战场。油门运行非常线性,动力输出也很温和,虽然起步算不上快,但用不了几秒钟你就会注意到转速表和速度表指针快速变化,这时你才注意到这辆车行驶的速度有多快。
2011年5月17日
更优雅动感 静态测评奔驰E260 CGI轿跑 “目醉神迷”,这一形容E级双门轿跑车的用语不是我的主观创造,而是奔驰官方自己的给出的宣传主题词。实际上,在作为E 260 CGI临时车主的这两天时间里,开这台车走在街上,的确赚得了不少的注目礼和回头率。我想,除了奔驰的品牌影响力这个众所周知的因素外,相比E-Class四门版更优雅动感的外形才是更重要的理由。
值得一提的是,尽管不论是从名称、外形设计还是大约60%的机械部件共享都在暗示着我,眼前这台双门E-Class Coupe和W212代E系四门轿车版本的亲密关系,但事实上,作为...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月18日
朝气蓬发更有吸引力 试驾奔驰全新E300L
互动试车 全民试车 我们要发掘不同社会背景、年龄层的车主,关注他们的视点和用车感受,改变现有单一编辑第一人称试车的模式,让最具发言权的真实车主也参与进来,把一台车最真实、最实用的综合信息传达给受众。我们不仅为你提供了最热门的试驾车辆,还有专业的教练讲解驾驶技巧。针对不同的车辆特性,安排了趣味十足的互动体验环节,让你更全面的体验车辆。参与试驾活动的同时,累积你的经验值和驾驶乐趣,成为广大网友的意见领袖。本期北京奔驰全新E300L运动豪华版。
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查看全文>> 更多相关>>2017年6月1日
豪华与古典碰撞 实拍新奔驰E200 Coupe 在去年新一代奔驰E级上市后,其内外设计的变化足以让人迷醉,包括编辑本人在内的许多朋友们都在期待着奔驰E Coupe的到来。历经了C Coupe和S Coupe的洗礼,我们有理由相信全新奔驰E Coupe将会采用同样的设计理念来强调奔驰全新的家族式设计。而在新一代的奔驰E级轿车那散发着S级韵味的古典美内饰之后,更是对全新E Coupe期待有加,设计师究竟会在这个基调为豪华与古典的内饰风格进行什么样的改变来契合E Coupe的运动性格呢?
外观设计:运动扁平风 温雅不温柔
奔驰E C...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月12日
令人激动的升级 实拍2012款奔驰E200L “号外,号外!奔驰E级又推出新款了!”,听到这个消息,你是否会相当的兴奋一番呢?不过当你看到实车时,估计又会令你又会惊呼大失所望了:“怎么一点也看不出变化啊?”不用着急,其实这次改款有比外观变化更令人激动的升级,至于是什么,下文将逐一为你揭晓。
外观部分:维持原样,没有变化
正如上文所述,在外观方面2012款E200L车型与老款没有丝毫变化,所以根本不能由外观辨别出新老款车型。不过说到这,则不由得让人想起更老款的2010款奔驰E级车型,因为那虎牙式的LED日...
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