百公里油耗仅4.3L 实拍国产丰田普锐斯

丰田作为来自倡导节能国度的日本汽车厂商，率先将混合动力车型普锐斯带到中国，并使之成为了国人最为熟悉的一款混合动力车型。日前，我们从一汽丰田官方获悉，新普锐斯将于2月22日正式在国内上市。近期部分一汽丰田经销商普锐斯展车已经到店，与此同时编辑提前体验了这款全新的新能源车。

新款普锐斯外形方面与上一代改动并不是很大，依然保持了普锐斯经典的几何造型，车顶微微凸起，车头和车尾微微下滑。虽然新款普锐斯保持了老款的外形轮廓，但是细节上面的变化也使得新款普锐斯看起来更加的运动、时尚，并且显得现代化。值得一提的是新普锐斯的风阻仅为0.25Cd，风阻的减少为提升燃油性做出了贡献。

前保险杆设计运动感极强，上下分离的进气格栅设计有透露出少许的霸气，尤其是上部飞翼式的设计。下方的进气格栅采用黑色的设计，搭配白色车身有效降低了视觉重心，提高了车头的动感，再加上白色的唇边进一步使车头看起来饱满。

大灯、雾灯、示宽灯等前脸灯饰配置上，亮点并不多，仅仅是大灯加装了透镜，并没有出现氙气大灯和LED日间行车灯。新普锐斯的前大灯造型十分新颖，不规则的设计使其十分抢眼。仔细观察还会发现雾灯和示宽灯的设计和之前车展上已经有所区别，孰好孰坏仁者见仁。

新普锐斯前脸蕴含了很多时尚的元素，各部件之间的接缝处处理的都比较细致，前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。大灯内部配备了大量反光面板，设计风格与它时尚的定位十分吻合，细致的接缝首先给人留下的很严谨的造车印象。