软顶敞篷魅力 解析保时捷新一代Boxster
保时捷新一代Boxster即将于今年三季度引入国内销售,而日前我们获得了这款新车型更为详细的官方产品信息,包括多项舒适性电子辅助系统以及动力和轻量化设计等在内的十多项升级,下面就一同感受这款软顶敞篷跑车的魅力。
● 设计更加犀利,保留经典家族元素
『新一代Boxster』
『老款Boxster』
外观设计不必多费笔墨,继承了七十年代保时捷跑车经典设计元素的新一代Boxster造型更加犀利,前脸加宽的进气口、侧身轮廓与黑色侧进气口均强调它的运动基因,尾灯设计也与整体相呼应。
● 车身尺寸增加,通过轻量化设计重量比老款更轻
新老款Boxster车身尺寸对比 |
车型 |
新Boxster |
老款Boxster |
长(mm) |
4474 |
4342 |
宽(mm) |
1801 |
1801 |
高(mm) |
1282 |
1292 |
轴距(mm) |
2475 |
2415 |
保时捷新一代Boxster车身首次采用铝钢复合结构,以降低整车重量。据数据显示,标准版车重达到1340kg,S版本为1350kg,相比老款同版本分别降低100kg与105kg,除此之外新车前后两个行李厢可分别提供150升和130升的储物容积。
『中置发动机优势:可配备前后双行李箱』
『提供14种车身颜色选择,选择属于你的个性色彩』
● 增加随速升降尾翼,开启或关闭敞篷仅需9秒
值得一提的是,新一代Boxster配备了可随速升降的尾翼设计,当时速达到120km/h时自动伸出,以增添下压力,增加高速稳定性。另外该车还标配了全电动软顶篷,在发动机运转状态下,顶篷可在大约9秒内打开和关闭,并可在最高50km/h车速下操作。当车辆静止时,还可通过车匙遥控操作顶篷。
● 内饰设计变化明显,与新911风格相似
『新一代Boxster』
『老款Boxster』
保时捷新一代Boxster内饰设计变化明显,整体风格与新911有几分相似,老款车型中多处圆形元素被取代,更多平直线条看上去更加整洁,而升高的中控台使驾驶员操纵更加自如,总体感觉相比老款更加精致。另外该车还提供选装自适应运动型座椅升级版,具有包括腰部支撑在内的18向全电动调节功能。
● 舒适配置升级,包括7英寸液晶屏
新一代Boxster车内配备的高分辨率7英寸TFT彩色显示屏提升车内视觉效果,并且增配了保时捷通讯管理系统 (PCM),集成音响、导航和通讯系统功能。此外该车还可选装BOSE® 环绕声音响系统,车内设有10个扬声器,总功率达到445w。
2014年8月14日
入门跑车新选择 实拍保时捷Boxster GTS
身为保时捷品牌入门级车型,Boxster以其超高的性价比和卓越的操控性在世界范围内享有盛誉。2014年北京车展上,保时捷品牌发布了目前为止最为强悍的Boxster车型——Boxster GTS,这使得Boxster车型梯队由之前的Boxster和Boxster S两个较为单一的序列扩展到了3个,为消费者提供了更为多样化的选择。
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造型不变 保时捷718 Boxster车展首发 2016北京车展已正式开幕,在本届车展上,保时捷718 Boxster车型正式在国内首发,新车采用了新的命名方式,并搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。
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实力强大 深度试驾全新保时捷Boxster
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