细节方显精致做工 实拍奔驰C200时尚型
奔驰C级轿车作为奔驰的一款主流车型如今在中国大城市已经是遍地开花,这其中也源于大部分国人对奔驰这个品牌的向往。C级刚刚国产的时候,我的一位好朋友就毫不犹豫的拿下了一台,而只选奔驰的原因也是因为圆小时候的梦想。而网络中充斥着年轻的批评家,认为买豪华品牌的入门级轿车只是为了“装”个首字母。是也罢不是也罢,这个华丽的炮灰依然我行我素,不断地进步着。
[奔驰C级 30.8-46.3万]
奔驰C级小改款给我的第一印象是,一代经典即将为完美的谢幕做最后的表演,对那些开明而实在的买家来说,小改款后的C级轿车就像是庙会最后一天的羊肉串一样实惠。代号为W204的第三代奔驰C小改款之后,变速箱作为传动系统的重要部件得到了升级,从原来的5挡手自一体一跃成为7挡手自一体变速器,这大大提高了这款车的行驶性能,而价格保持不变。
奔驰C级改款之后时尚了许多,在外观上的个别变化给人不少新鲜感。尤其是位于保险杠下方的两侧的日间LED行车灯,即便是在阳光明媚的上午也能够从很远的地方看到,起到了安全警示的作用。此外,前后转向灯也完全LED化,节约能源消耗,并且醒目。
如果仔细观察过会发现奔驰取消了雾灯,被更炫的白色LED代替了么?其实不然,黄颜色的光线穿透力最强,就算LED再怎么亮,穿透大雾的能力也只能位居其次。奔驰C级的做法就显得有点高级了,它是通过改变氙气大灯的电压从而改变色温,让大灯发射出黄色的光线,从而起到雾灯的效果的,实际上它比原来的效果更好。
现在看到的这款墨绿色的奔驰是C200时尚型,三片式车头进气口和进气栅上的大奔驰标与它的型号具有同样的意义。车身玻璃包括前风挡都是防紫外线的,后门玻璃颜色更深,可以保护车主的隐私。镀铬装饰条形状纤细,也是点到为止。
225/45 R17五幅轮毂很有力道,原配的米其林轮胎也基本上符合奔驰C的身份,只是这方面不如宝马3系的马牌防爆轮胎给力,改款后依然是普通轮胎配非全尺寸备胎的组合。
车尾的变化主要来自尾灯的细微造型的改变,灯带在晚间看着非常漂亮。尾灯边缘的排气孔在行驶状态下可以起到空气动力学的效果,在尾灯周围的气流可以减少尘土附着在灯罩上,跑长途非常实用。
2018年10月30日
拥有轻混全新动力 试驾奔驰C260运动版 2014年,代号W205的第四代奔驰C级轿车上市,顶着“小S”光环的它自发布起就受到了几乎所有人的关注,前不久,2019款奔驰C级正式上市,这一热门车型也迎来了一次重要的中期改款。原有的2.0T低功率版发动机被1.5T+48V轻混的全新动力总成取代,而我也带着对这套动力系统的好奇开始了本次试驾。
我们本次试驾的C260车型装备了新款具有48V智能电机的1.5L直列四缸涡轮增压发动机,代号M264的1.5T发动机最大功率135kW(184Ps)/6100rpm,峰值扭矩280Nm/3000...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月21日
车展最闪亮的明星 实拍奔驰新C级长轴版 奔驰在国内市场的境遇可谓波澜不惊,从不可一世的傲人“大奔”到被宝马、奥迪的不断蚕食,守旧、古板的帽子一度困扰着三叉戟。然而,去年9月奔驰全新S级的发布让所有人感到震撼,今年北京车展,奔驰继续发力,被寄予厚望的全新C级长轴距版亮相国内,完美的造型设计、奢华的配置细节、为国人定制的加长轴距,“小S”注定成为本届车展最闪亮的明星。
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月10日
名副其实的小S 试驾分析新奔驰 C CLASS 奔驰对C级车可谓下足了功夫,作为该品牌最重要的型号之一,C级车与E级车并列为奔驰的核心车型,两者都是品质高端、配置精良的四门豪华轿车,均搭载了经典的动力系统
对于C级车而言,“经典”一词的含义就是:前置发动机,后轮驱动,实现最大化的舒适度,与大马力发动机完美结合,同时还配备了与E级车和S级车同等的技术。相比之下,块头较小的A级车和B级车以及最新推出的CLA则均为前轮驱动,针对的目标市场也相对低端。
第一印象总是最重要的。全新的C级车第一眼看上去就是如此夺目。大幅度放大的前格栅,倾斜的车尾...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月10日
略显朴实的奔驰车 实拍北京奔驰C-180K 奔驰这两个字在国人的心中沉甸甸的,几乎可以算是达官显贵的代名词。即使在比较偏远的地区,那里的妇女和孩子也能认出奔驰的三叉星标志。在中国它的知名度和品牌形象早已深入人心。
前些年,奔驰与宝马先后在国内建厂开始国产豪华轿车,然而奔驰的销量确远远比不上宝马。现在在路上你常常能看到宝马3系与5系,但是奔驰C级与E级仍然是稀有的车型。在华晨宝马推出318i车型后奔驰也推出了较为“廉价”的C级180K车型。
它取消了位于车身外围的镀铬装饰,使得整车...
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