价格不变配置有所提升 实拍2012款雅阁
在春节刚刚结束的正月里,东风本田就陆续推出了多款新车,可谓是为龙年开了一个好头。2月8日2012款雅阁与锋范携手同时在广州上市。2012款雅阁在车型分配方面将有所调整,2.0排量新增2.0LX-S车型,此外,还将推出基于此前的2.0EX、2.4EX车型而衍生出的2.0SE、2.4SE车型,在配置方面也有所提升,编辑也再新雅阁上市前也时拍到了此车,下面就让我们看有哪些变化。
外观方面,2012款雅阁并未对老款车型作出任何改动,堪称经典的造型仍将在新的一年里继续陪伴我们。而在配置上除3.5L车型外其他车型都有不同程度的升。虽然2012款雅阁依然有八款车型可选,不过现款的2.0EX和2.4EX车型已被2.0SE和2.4SE车型所取代。在配置方面,2.0L车型增加了氙气大灯、外后视镜加热和自动防眩目后视镜等,而2.4L增加了雨量感应式雨刷和自动防眩目后视镜等。
由于是小改款车型,所以2012款雅阁的车身尺寸依然是4960/1845/1480mm,轴距为2800mm。在外观上很难能看出有什么变化,依然延续了2011款的整体面貌,硬朗的边角和阶梯状的设计又不忘记与第八代雅阁年轻化运动化的整体风格相匹配。
看似变化不大的前脸造型实际仔细观察还是不难找出区别的,两条格栅式的运动型前脸,这一造型在2012款车型上得以延续,车身设计也与前款车型没有任何差别。两条镀铬格栅的作用是跟新的前脸相呼应,使得改款雅阁的前脸部分看起来更加协调、简洁。这也是本田近几年常用的样式。
2012款雅阁2.0SE车型新增了带有清洗功能的自动头灯,同样包含HID氙气大灯系统,在夜间行车时的照明效果得到了大幅提升。雾灯依然采用保守的原型设计,但高配车型下方带有镀铬装饰,增添了新款雅阁前脸的气势。
2012款雅阁前脸蕴含了很多时尚的元素,各部件之间的接缝处处理的都比较细致,前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。大灯内部配备了大量反光面板,设计风格与它时尚的定位十分吻合,细致的接缝首先给人留下的很严谨的造车印象。
2009年7月26日
雨中的激情表演!日本试驾八代本田雅阁 在消费者购车标准改变的趋势下,2.0升逐渐成为过去1.6、1.8的顶级必备条件,而2.0升的中大型房车也往上调整,变成2.3或2.4升的排气量,本田于纽约车展亮相的第八代雅阁,就采用这样的配置,而我,也在日本进行试驾。
〖图为第八代本田雅阁〗
虽然在日本与新雅阁只有短暂的接触,然而动态表现却让我印象深刻,尤其是新设计的动力发动机,输出上也变得更为线性;再者,内部空间的宽敞度,和外观造型与座舱铺陈,都明显跳脱过去的个性化跑风,在大型房车的内敛稳重下,依旧存在本田既有的运动细胞。 ...
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靠着“简单实用”走天下 实测本田雅阁
雅阁 2014款 2.4L EX 豪华版
● 如何选中雅阁?
作为换代车型,第九代雅阁问世的动静远没有预想的轰轰烈烈,可能是因为如今新车实在太多吧。这种低调也愈发刺激了我们的好奇心,虽然提前在试驾会上进行过性能测试,但我们感觉对一辆重量级中型车来说,这远远不够,尤其一眼看上去它的变化似乎还没能到“换代”的级别,事实究竟如何?于是今年最后一辆长测车就成了本田雅阁,让我们通过半年的实际使用来寻找答案。
● 如何选中这一款?
这个原则很简单,...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月28日
质量稳定性能卓越 试驾本田2011款雅阁 1999年,第一代国产雅阁在广汽本田下线(当时叫广州本田),这是本田第六代美国规格的雅阁车型,我想就算当时的广汽本田也没有想到从这一天开始,他们即将创造国内B级车市场的一个传奇,稳定的质量和均衡的性能让雅阁在第八代车型问世之后毫无悬念的成为了B级车市场的王者,就当我们思考雅阁的下一个发展方向之余,再次经过完善的2011款雅阁就来到了我们面前。
在国内B级车市场中强手如云,有动力更强的、配置更高的、价格更便宜的和操控更加犀利的,但是当你的要求变得苛刻、多样性之后,发现过于个性的车似...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月25日
机遇与挑战! 试驾体验本田新一代雅阁 新车的变化一目了然,硬朗的线条偷偷躲在了众多时尚而具有科技含量的替代品身后,这让它变得优雅,也显得更平易近人。前脸的设计最为突出,LED日间行车灯的应用和全新造型的进气格栅、镀铬材饰的重新规划等等都是与老款相比最大的区别。不过这种变化就像是同一个人炒了两盘一样的菜,区别有,但很小,而且让人感觉非常熟悉。这种宗缘关系的凸显是目前大多数日韩厂家所缺乏的。但拥有悠久汽车设计历史和文化的德系品牌让我们看到了一定的必要性,无论是高尔夫还是奔驰S级,均是如此。
新一代雅阁的车身长度有所缩减,比旧款少了98...
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