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潮流新趋势!路虎发现4新车旅行试驾篇

  纠错  2012/2/7 21:05:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

这辆最新的路虎发现4在出色公路性能的表现之外,还能带给我们怎样的惊喜呢?我们驾驶着它,沿途经过了一条包含各种地形的漫漫长路,一路奔袭,来回距离3000公里,看看它究竟有着如何的表现吧。

新车旅行试驾:路虎发现4

这辆最新的路虎发现4问世已经有一段时间了,虽然路虎公司在发布这一款新的发现系列的时候,声称的是它们既具有着出色的公路性能,又继承了路虎车一贯的越野血统,但是大部分真正去去购买它们的车主,都还是为了日常公路驾驶的舒适性和实用性而考虑的。

平日里,这辆发现4的大部分“旅程”,几乎都花在了孩子上下学的接送和超市购物上,它简直就是一辆“称职”的小型校车和超市接送巴士。在休息天,开着这辆发现4去过石林、啃泥地的车主,还真的是在少数。这就带给了我们这样一个疑问,难道这辆发现4就不能开下公路,去越野路面转转了?所谓的理论上具有一定的越野血统的它,难道也只是仅限于理论上了?

所以,我们马上就想到了今天的这次试驾之旅,我们选定的这辆新款路虎,是搭载3.0L双涡轮增压V6柴油发动机的一款发现4。我们这次测试的目的是进行一次长途的越野旅行,中间路途总长1500公里,跨越了铺装路面、坑洼的土路、盐湖地形和路面时常具有拦畜栅栏的各种地形的路。这绝对是一个不同寻常的旅程。

这次行程的目的地叫做Cameron Corner,是距离悉尼1500公里以外,地处昆士兰州、南澳大利亚和新南威尔士三州交界处的一处旅游胜地。每年,有成千上万勇敢的自驾旅行爱好者驾车来到这里,享受这片艰苦而又美丽的土地上的日出日落,体验带给他们内心的一份平和与安详。而这趟旅程,同样还有着另外的一个意义,那就是在时隔167年以后,我们又重将踏上当年探险家查尔斯特船长的发现之旅,来完成一次陆地的跨越。

让我们把目光再重新回到这辆新发现4上。光从外表上看,我们就知道它绝对是一辆不凡的陆地奔跑者。在车前部,你所能看到的依然是路虎品牌一贯沿用的方形前脸和小改款之后新样式的进气格栅装饰条,它的整体给人一种结实而勇猛的感觉,让我们马上就有了一种想开着它去旅行的冲动。

在车厢内部,你所感受到的是一种大气的奢华。全系标配的真皮座椅,带给了驾驶和乘坐者一种“家”的舒适感,仪表盘上各类功能控制按钮,让你有一种仿佛坐进了飞机驾驶舱的感觉,而且虽然它们种类繁多,但却都恰好设置在你伸手可及的地方。

在这辆发现4 HSE款“体内”的,其实是一台最先在捷豹XF上搭载的3.0L的双涡轮增压V6柴油发动机。是的,这就是那台曾经同时在路虎、福特和标致的部分车型上使用过的2.7L动力单元,但却是更加先进的改款版本(老的那台现在还依然在低配的发现4和福特Territory车型上使用),增加的300cc汽缸容积和第二只涡轮增压器,让它的动力提高了29%,扭矩增加了35%,能制造180kW的最大功率和在2000转时就能爆发出的600N·m的峰值扭矩。这样的动力提升,让这辆新路虎发现4的百公里加速时间整整缩短了3秒钟,现在只要用9.6秒的时间就可以完成这个过程了。

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