奥迪旗下的精英部队——试驾奥迪S6/S7
这世界总有一些人是如此英勇无畏，他们用拳头伸张正义，他们用子弹消灭罪恶；这世界总有几款车是如此血性阳刚，它们用速度回击傲慢，它们用激情碾碎平庸。没错！S6和S7就是奥迪旗下的精英部队
即使你是宝马或奔驰品牌的“死忠”，老实讲，我已从你有些嫉妒的眼光中，看出了对奥迪产品这些年来脱胎换骨的赞许。来自多瑙河畔英戈尔施塔特的德国品牌，正以后来者的姿态，埋头打造品质更好、外形更靓的豪华车。在传统的德国“三驾马车”中，奥迪品牌呈现出了更活力年轻的姿态，他们在不断用高新科技武装旗下产品。
但我相信，即使很多奥迪品牌的“粉丝”，见到最新推出的S6和S7时也不免感到一丝失望。绝不是这两款车不够靓丽、不够惹火撩人，而是缺少了一些激情和战斗气息，尤其S7太过优雅了。除了大嘴和车尾上的S铭牌、翼子板上的V8T标识、抛光的铝合金后视镜、铂金灰色的扩散器和代表性能的四出排气管等细节上的差别，几乎很难一眼将它们与普通的A6和A7做本质区分。让你甚至以为这就是装上了“狐假虎威”的S-line套件而已。除非我是一位性格低调内敛的消费者，不然对S6和S7的内饰也会有些微词。两车均延用了普通版豪华游艇风格的内装，仅在细节上点缀运动化，颇不像一款将要在赛道上把对手埋葬的性能机器。没办法，谁让真正的“猎装”要留给RS呢。就如同你不会指望S6和S7能够迈入500马力俱乐部一样。
但几处S标志仍在提醒着你这是两款热血车型。消费者一定要选择运动座椅和碳纤维内饰，忘掉拉丝铝和橡木的选择吧，这才对得起合金踏板的召唤。至于手感俱佳的真皮方向盘，虽没有采用更为运动的下切格式，但闪闪发光的铝合金换挡拨片，在冰冷的触觉下终于让驾驶者的心开始躁动不安。萦绕一键启动按钮的红色光环则直接告诉你这里就是打开澎湃动力的源泉。只是相比宝马M5和奔驰CLS AMG，最大功率420马力的全新V8 4.0升TFSI发动机，让S6和S7在动力性能上处于下风。它们只能仰仗能够让其贴地飞行的Quattro四驱系统和反应灵敏的7挡S-tronic双离合变速箱与对手周旋。其实奥迪压根也没指望这两款车能够战胜镶嵌M和AMG标识的对手，随后而至的RS6和RS7才会真正让M5和CLS AMG感到头疼。至于S7的直接对手，也许将奔驰OLS 550和保时捷Panamera S列入更为恰当一些。
显然奥迪在营销手段上非常高明，与对手只有M和AMG不同，他们却在高性能阵营上分化出了S和RS两个产品系列。虽然S比起高一级的对手有些功力不及，但价格便宜。正如奥迪对s6和S6 Avant定位的“sports cars for everyday use”，这是两款宜家的高性能车。对于那些有一定热血激情，但并不极端的人士，S无疑是最适合的选择。
