揽胜试驾对比奔驰GL 和丰田兰德酷路泽
配有新款动力强劲的4.4L 8缸双涡轮柴油发动机的揽胜前来挑战运动型多功能车的佼佼者——奔驰GL 450 CDI和丰田兰德酷路泽V8 D-4D。
这简直算是一款濒临灭绝的车型:配有强劲的8汽缸发动机的大型SUV。路虎推出它的新顶级车型,使受人喜爱的运动型多功能车型有了一个新飞跃——并且强而有力。因为发动机罩下装有路虎4.4LTDV8柴油发动机,最大输出动力可达230kW,扭矩可达700N·m。拥有高贵血统的英国车能否打败最大输出动力为225kW的奔驰GL450 CDI和最大输出动力为210kW的丰田兰德酷路泽V8D-4D呢?
车身:
庞大的尺寸提供了巨大的内部空间。
只用一点来总结这三辆运动型多功能车的话,那就是:大即是美!车身长4.95m的丰田算是最紧凑的,而奔驰的尺寸则可达5.1m。理论上来说,这三辆SUV都拥有巨大的内部空间及后备厢空间。然而揽胜的后座要比其他两个竞争对手宽敞许多。他们还提供标准的第三排座位以及额外100多L的容积。不过,如果是兰德酷路泽的话,只有当用按钮将第三排座椅隐藏在后备厢下,然后将车尾两个侧面的附加座位拆下来,才能实现装载体积的充分利用。而GL也不甚理想,因为只有将整个备用轮胎拿出来,才能放进压缩机和密封材料,以备不时之需。
揽胜在质量方面给人的印象就是,高贵的材料及外观可靠的特征。仪表板的皮革装饰是独一无二的。精美兽皮制成的车顶天窗和立柱镀铬处理喷漆为您呈现一种优雅的感觉。即便这辆英国车没有这么多奢华元素,人们也能一眼就辨认出来。奔驰GL给人的感觉就是典型的理性和庄重,而略显乏味的日本车在这一方面则相对落后。
驾驶舒适性:
空气弹簧装置和液压气动装置过滤了各种不均匀。
当人们考虑到轮胎尺寸(最小255/55 R 19,揽胜)以及最少2639kg的重量,还有611kg的最大允许装载量(奔驰GL)这些因素时,它们对这三辆吞吐需求巨大的车都很关键。路虎和奔驰通过空气弹簧装置及可调节的减振装置改善舒适性,而梯形框架结构的丰田,配有液压气动装置。然而它的减振装置表现并不突出——3挡可选择底盘装置的黄金分割并不明显。
2013年4月3日
不断的完善自己! 试驾新一代路虎揽胜
“每个男人都应该有一辆属于自己的路虎”,这话听着特别的提气。可现实是,一般人努努力也许能实现一个“神行者2”或者“极光”的梦想。可如果你想拥有一辆外形霸气、空间宽敞、配置奢华、0-100km/h加速不到6秒、越野性能又极为出众的揽胜的话,恐怕还是祈祷这个梦别醒的好。所以对于全新一代揽胜来说,它注定只属于少数人,而更多的人只能将其放在心中“Dream car”的位置来膜拜。至少,它在我心里是高高在上的。
自第一代路虎揽胜诞生迄今,已经四十余年了。这次试驾的全新一代揽胜...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月1日
运动性能越来越极致化 试全新路虎揽胜
全新揽胜目前引入国内的是5.0L自然进气和5.0L机械增压两个版本,共四款配置车型。我们这次试驾的两款车型分别是最低配车型和最顶配车型。两款车分别采用5.0L自然吸气发动机和5.0L机械增压发动机。这两款车配置差别很大,不过价格差别更大,两车足足差了90万。
外观:车身尺寸有提升 细节亮点较多
全新路虎揽胜在车身尺寸方面比上一代揽胜有所提升,其中轴距提升最多为42mm。目前的尺寸在同级别车型里不算最大,但肯定不算小的。而同级别SUV车型有些采用七座设计,所以乘坐和储物空间方面...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月26日
7款车型可自由选择 路虎2016款揽胜上市 近日从官方渠道获悉,路虎2016款揽胜正式上市,新款车型不仅增加了两款车型选择,还调整了3.0 V6加长版3款车型和5.0 V8巅峰创世加长版1款车型的发动机输出功率。据悉,2016款揽胜共有7款车型选择,售价区间为155.8-329.8万元。
路虎2016款揽胜
指导价(万元)
3.0 V6 Vogue 标准轴距
155.80
3.0 V6 Vogue 加长版
162.80
3.0 V6 创世加长版
176.80
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查看全文>> 更多相关>>2015年9月6日
越野性能无影响 海外试驾揽胜/揽运柴油 在美国市场上,有超过半数的路虎揽胜和超过三分之二的揽胜运动版(后文简称揽运)车型搭载的都是那台拥有340马力的3.0升机械增压六缸发动机。那大家来猜一猜在欧洲市场,路虎投放了多少搭载这台机械增压六缸发动机的揽胜和揽运?答案是0!没错,路虎在欧洲市场并没有提供这台汽油版V6车型,如果你在欧洲想拥有一台六缸的揽胜或是揽运,那只能选择3.0升V6涡轮增压柴油车型一种,路虎称之为Td6。
TD6 车型的销量占揽胜在欧洲市场销量的90%,在全世界范围内Td6车型也拥有50%的市场份额。现在,路虎...
查看全文>> 更多相关>>