多重角色 郑州日产NV200长期测试第三期

时间过得真快，转眼间，就要和陪伴我们编辑部3个月的NV200告别了。说实话，编辑部对这个看上去很“面包车”的NV200还真有点依依不舍。

一般说来，能够让人有些依依不舍的，都是因为在相处期间逐步建立起来感情的。真没想到，如今我们竟然和一辆车也有了感情，的确，这不是一件容易的事情。要说这些年来，陆陆续续进来过编辑部的试驾车也不久各种类型的都有，但不断地迎来送往能够给人印象很深，让人有点留恋的，却不多，不过NV200肯定算一个。

之所以对NV200有些不舍，最大的原因是因为NV200的“经济实用”，而且是真正的“经济实用”。这里所说的“经济实用”，包含了两层意思，一方面是指用车的经济性，即使用成本不高，1.6L手动挡，百公里7、8升油，在北京这样的路况，算很理想了。另一方面，NV200的7座椅设计，以及后两排座椅可以放倒或收起，既能载人又能拉货，其实用性还是不言而喻的，加上其面包车的外形，着实也不需要过分的“爱惜”，也就是说你开着它去哪儿，也都不需要心里过分的“惦记”，我觉得这也算是实用性的另一种体现。

在前两期杂志里，对于NV200的经济性和实用性，以及其不俗的动力表现，我们都已经有过论述，在此也不用多说，作为NV200在编辑部服役期满的“告别演出”，回忆起这3个多月来，有NV200陪伴的这些日子，我们只想说一句：有你真好，能够真正的一车多用。

拍摄工作车

因为拍摄的需要，我们编辑部也曾经定义过“拍摄工作车”的好多标准，最后的结论就是，没有一辆量产车是完美的拍摄工作车，除非亲自对它做完整的改装。不过，自从NV200进入到编辑部的这段时间以来，我们的摄影师对这车还是比较满意的，不仅有足够的空间去装载他的摄影器材，如脚架、梯子、外拍灯等这些大件，而且拍摄时，NV200的尾门向上掀起或侧门横着推拉开之后，很适合摄影师追拍动态。

年度发动机评选服务车

在很多人的眼里，杂志社编辑们的工作，都很光鲜，可以经常换着驾驶不同的试驾车。的确，这是让人羡慕的一方面，不过，很多幕后的艰辛是外行人所不知的。其实，我们编辑部里，经常有很多又苦又累的活，比如每到杂志社举办什么活动，或者是做大型选题的时候，就牵涉到很多纷繁复杂的活，此时我们最希望的就是能有一辆像NV200这样能够“多拉快跑”的服务车。

每年我们《汽车与运动》“中国心年度十佳发动机评选”的实车测试阶段，都有大量人员和物品的运输工作。年在北京市郊的实车测试期间，NV200就担任了极其重要的“角色”：在往返单位和测试场地之间，大量的测试器材和现场需要的物料，基本上都让NV200给包了。实际上，遇到杂志社这样的活动，你会发现NV200的实用性：把后排的两个座椅翻起后，其海量的“胃口”你很难填满它，不仅如此，在后部车厢装满了货物之后，还可以再搭载5名工作人员。