第一眼猛兽 试驾体验英菲尼迪FX-50系列
超大车轮、低弧线车顶轮廓、暗金色庞大车体、夸张的鲨鱼眼双氙气大灯……拥有SUV的强悍身形,内心里却燃烧着超级跑车的澎湃激情。个性鲜明的英菲尼迪FX-50系列天生拒绝平庸,公路之上,一旦和它相遇,那夺人的雄霸气度,让人总是禁不住报以赞叹。
作为驾车人,如果你喜欢一种与众不同的气势,不想再满足于日渐流于平庸的入门级豪华车,那么,把你的选票投给2012新款英菲尼迪FX50绝对没错。这款豪华级公路SUV的霸气造型,足以让你高调挑战他人的视觉神经而昂首立于不败之地。
1.FX50的车头设计给人的压迫感很强。发动机舱盖并没有两侧明显的凸秉承了英菲尼迪高性能轿车一贯的设计思路,前大灯组造型细长而尾端上挑,从正面看简直就是一对怒眼,配合设计新颖又大得有些夸张的正梯形进气格栅。让FX50从正面看起来霸气十足
2.FX50的车身侧面造型非常动感,斜率较大的C柱使车顶到车尾的过渡自然,再加上发动机舱占据了较大部分车身比例,让人感觉FX50的驾驶舱比较靠后,像是一辆轿跑车。前轮眉后侧的镀铬出风口应该说也是一个锦上添花的噱头,实际功效完全可以忽略不计,但视觉效果非常好。
3.FX50拥有21寸的巨大车轮,铝合金轮毂非常显眼。这个尺寸的轮彀在同级别的SUV车型中较为罕见,简单的六幅轮毂加上扁平比相对较小的宽胎,使FX50从感官上也具备足够的冲击力。
4.英菲尼迪FX50的车尾造型相对车头来说要简单一些,尾灯组无疑是车尾的设计重点。同样是异形的灯组造型和前大灯组的造型呼应,在尾灯组边缘的红色LED正点亮车灯后勾勒出整个的尾灯造型。和众多在售车辆的设计思路异曲同工。整个车尾造型和车头比起来要圆润一些,多曲率的设计让FX50的车尾看起来更加饱满,短小的尾翼增添运动特性。
5.0升引擎+7变速器百公里加速不到6秒
英菲尼迪FX50不是一款跑车,但它跑起来比大多数跑车还要快,它的动力系统建立在日产出色的FM平台基础之上,但在动力和传动方面则进步明显,动力更强,也更环保。
FX50搭载了一台代号为VKSOVE的全新V8自然吸气引擎,拥有287kw/6500rpm的最大功率和500Nm/4400rpm的最大扭矩,拥有5升排量。这台最新开发的能够满足于欧洲5号排放标准的V8发动机能够提供390匹马力,并且在发动机转速为4,000转/分的时候能够爆发出500Nm的扭矩。它能够用非常充裕的加速力量来取悦驾驶者,只要驾驶者能够给予足够的油门深度,百公里加速时间可以不到6秒钟。
FX50拥有由全球第三大自动变速箱设计制造商日本JATCO株式会社所提供的七速自动变速器向四个车轮传递,并且这台自动变速器还提供了方向盘换挡拨片。当行进在拐弯抹角的街道上的时候,将英菲尼迪的变速箱的模式设定为手动模式由驾驶员进行直接的干预,能够提供很多的驾驶乐趣,并且也有利于驾驶员能够更好的控制和享受这台运动型设定的发动机的力量。
- 品牌:
- 英菲尼迪
- 级别:中大型SUV
- 厂家指导价:
- 77.8-121.8万
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