红蓝狂想曲 试驾谈宝马全新1系 Series

百年前的汽车几乎是一成不变的，就拿大家熟知的福特T型车来说，虽然它一度走上神坛，但这些千篇一律的“黑箱子”终究征服不了人们渴望改变的心。于是，各种拥有出众设计和颜色搭配的车型成为香饽饽。如今，人们不断在汽车设计上尝试改变，力求做出最完美的组合，甚至连消费者自己都可以成为一名设计师，而宝马1系就提供了这样的机会，让色彩与感观的交织形成不同寻常的创意。

豪华品牌对于推出小型车的热情已达到前所未有的高度，雷克萨斯CT200h，奥迪A1等都是豪华品牌小型车的代表作，宝马也不甘示弱，沉寂了多年的1系终于迎来了升级换代产品、小车是最有条件玩个性的，宝马就将这个使命交给了1系。激情四射、热情奔放的红色运动版以及纯净如水、悠然自得的蓝色城市版诠释了新1系的套装概念，几千种个性组合方案更是你彰显个性最好的方法。

小马长大了

既然要以一种全新姿态亮相，就必须要给人第一眼的好印象，特别是面对酷爱太空间的中国观众，车身尺寸的加大能最直观地反映出它的变化，新1系的车身尺寸相比老款在长、宽、轴距上分别增加了85mm、17mm、30mm，这对于一款紧凑型车型来说已经相当不错了。除了尺寸有所增加之外，前脸的设计也做了稍许改动，尤其是大灯轮廓经过平直线条的修饰更为犀利，虽然小车玩的是个性，但绝对不会丢失品牌的DNA，宝马终究是那个宝马，在外观上与老款1系相比没有质的变化。不过，对于一款主张个性的小车来说，外观可根据你选装套件的不同而有所改变。具体来讲，城市版的设计元素包括11根立柱的双肾格栅、白色的水平饰条、雾灯旁的网状格栅以及白色的反光镜面板、与之相对应的运动版则将11根立柱的格栅改为8根，白色水平饰条漆成了黑色，雾灯旁的区域以镀铬饰条代替，以及为了映衬运动版红色车身的黑色面板反光镜。此外，在内饰细节上两种套装也略有不同。

相对而言，新1系的尾部就没有太多的变化，基本保留了老款的风格，唯有后轮距的加长使得尾部的造型更加饱满些。而在内饰风格上，你可以看到宝马注重驾驶的一面，中控台区域依旧采用了不对称的设计，往驾驶席倾斜。

有节制地咆哮

要称得上全新改款，仅在视觉上做改动是不够的，新1系在动力匹配上也改头换面，已服役多年的2.0L和3.0L的自然吸气发动机被全新的1.6T发动机所取代，1系正式进入了“涡轮”时代。新1系搭载一款型号为N13B16A的发动机，都市套装使用低功率版发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为220Nm，而运动套装则采用高功率版，最大功率为120kW，最大扭矩为240Nm，在这里要特别提一下这个心脏，一般的涡轮增压发动机采用单涡管单涡轮，所有气缸的排气汇总之后经过一个涡管吹向涡轮，这样的话，涡轮增压器的工作效率就比较低。而新1系的双涡管涡轮增压发动机拥有两个涡管，每个涡管各控制2个气缸的排气，使得废气流互相融合并独立送入涡轮中，提高发动机的经济性和工作效率。