坦诚相待 试驾解析上海大众全新帕萨特

任何时候，大家都希望朋友真心向我们敞开心扉，真诚地面对两人的友谊。而全新帕萨特和你之间却无需话语，亦可心领神会。

在国内的公务用车市场，帕萨特一直稳居该级别销量的前三甲，也是上海大众汽车的主力车型。在经历了老款帕萨特、领驭、新领驭的升级和优化之后，上海大众汽车和德国大众集团都需要一款全新的产品，以延续帕萨特在中国汽车市场的优异业绩。

为此大众汽车集团采取了两套策略：在欧洲市场，选择在原有PQ46平台上进行升级推出B7。而针对北美市场和中国市场，大众汽车集团开发一款全新PASSAT，也就是早在几年前就被媒体曝出的代号为NMS的新款B级车。为了保证新车能贴近中国消费者的需求，从一开始，上海大众的设计人员就参与其中。

休闲用途

坐在轴距加长至2803毫米的全新帕萨特后排，出色的空间感符合其商务用车的身份。再加上独立的空调和电加热座椅等人性化配置，使后排的乘客尽享豪华和尊贵。

日常便利

意大利奢侈品牌Alcantara提供的座椅面料，无论触感还是耐用性以及保养都特别方便。带倒车影像的全方位自动泊车雷达，配合PLA自动泊车系统令倒车入位变得相当有趣。通过多功能方向盘可对全车大部分系统进行操作，让一切尽在你的掌握之中。

安全性能

大众高品质的整车工艺让全新帕萨特具备一个安全的躯体，众多的高科技安全配置为车上的乘员保驾护航。

驾驶乐趣

不要以为这一代帕萨特变得更为舒适就说他放弃了操控，因为在这方面他不需要过多地标榜自己。

养车花费

目前，全新帕萨特涵盖了直列四缸1.4T、1.8T、2.0T.以及3.0升V6发动机共十款车型。

休闲用途

行李厢容积(20)16

空间变化能力(15) 13

娱乐系统(15) 13

人机工程(1O) 9

座椅舒适度(10)9

减震舒适度(10)9

空间舒适度(10)8

噪声(5) 4

续航里程(5) 4

此项得分(100) 85

我们对待朋友可能有些时候过于墨守成规了。依照之前的思维习惯，德国车更偏重驾驶感受，但是我们很高兴地从帕萨特上看到大众汽车在乘员舒适性上取得的进步。

全新帕萨特延续了老款车型为顺应市场加长的轴距，使后排乘客在长途乘车时的舒适性得到保证，新车换装的AAC主动响应式悬挂更是让帕萨特在运动感与舒适感之间实现了鱼与熊掌的兼得。