6+1 TALKING 综合点评广汽丰田新凯美瑞

什么来头

诞生仅23年就完成突破1000万辆，这是Camry创造的传奇。丰田于1982年推出了第一代独立车型的Camry，跟当时风头正旺的雅阁有得一拼。从第二代开始进入北美市场，到第四代就已经占据了最畅销车型的位置。第六代Camry国产，国内畅销程度不需多说，月销低于一万的状况极为罕见。如今，2012款为第七代Camry。

拿手本领

舒适、耐用和品质出众是它的杀手锏。全新换代的Camry并没有惊天动地的结构变化，而是对自己最吸引人的地方下手。内饰设计和品质的大幅提升，与高一级别的新锐志几乎一致；乘坐空间在不增加轴距的情况下也有了加大的升级；5AR-FE四缸2.5L发动机能够更精细的控制进气量与节气门之间的运转，用最稳妥的方式达到提高动力输出和控制燃油消耗的目的；悬挂结构也是通过更为细腻的调教和改进，最终达到产品全面优化的目的。

这是一场赌博

吧主 林中鸟

老鸟一只

综合评分

★★★☆

新凯美瑞除了正常的外观内饰升级，5AR-FE四缸2.5L发动机没有增压化，而是以更精确的双VVT-i和第三版ACIS(谐振进气)系统，成为较上一代更加出色的自然吸气引擎。另外，丰田工程师用更加成熟的调校，让新凯美瑞在与上一代相同的悬挂结构上，可以使消费者在不同的驾驶状况下获得更为舒适顺畅的乘坐感受。连丰田章男都说了：“新一代凯美瑞将着重优化操控性、安全性及燃油经济性三方面，是有史以来最出色的凯美瑞车型”，因此新凯美瑞代表了未来一段时间内丰田造车持续稳健的理念。

这是一场赌博，如今欧系车作为代表，全面实施直喷、增压还有双离合等新晋技术，蚕食市场并营造高人一等的技术形象。与对手不同，丰田并没有随流而上，而是潜心在原有技术上再优化，并押宝混合动力，这是对汽车未来的一种赌博，因为以丰田的实力，那些新技术丝毫不是难题，但他们却选择了对消费者和对自己都是最稳妥和最实在的一条道路，也是维持良好表现的保证。只是在我看来，当消费者的口味被对手们调得越来越刁钻的时候，这条路势必不好走。敌不动我不动，敌已动我还不动，丰田为代表的日系品牌看来得付出一些代价。