不折不扣高性能跑车 实拍进口日产370Z

　　370Z是Nissan Fairlady(淑女) Z系列中最新的产品，该家族也有“Z-CAR”之称，顾名思义它以优雅闻名。从1969年诞生至今已经发展到第六代，分别为：

第一代：Nissan 240Z(代号S30) 

　　第一代Fairlady Z诞生于1969年10月，当其时有两个版本：1）主攻日本本土市场(Fairlady Z)；2）主攻美国市场(240Z)。日本版Fairlady Z搭载当时比较独特的L20A直列六缸发动机，最大功率130马力(96kW)；美国版240Z则搭载L24直列六缸，其最大特点在于采用日立苏型化油器，最大功率151马力(113kW)。

　　这一代衍生出三个产品：1）240Z；2）260Z；3）280Z，这三款车均是针对于美国市场而推出，其中240Z创下年度销量5万台的傲人佳绩。260Z则是率先采用2+2式设计备受关注，280Z则采用Bosch燃油喷射取代传统的苏式化油器。

第二代：Nissan 280Z(S130)

　　第二代在日本地区继续沿用“Fairlady”标识，因为本土排量限制，该车的仅采用2.0L直列六缸发动机。而美国版280Z则是采用2.8L L28直列六缸发动机，于此匹配的是一台5档手动变速箱，整体提升豪华质感以符合消费市场需求。这一代最大的变化在于1981年加入了涡轮增压版本车型，也是Z-Car系列中首选采用T的车型。涡轮增压版本的动力提升至最大功率180马力和最大扭矩275N·m。

第三代Nissan 300ZX(Z31)

　　重新设计后的第三代，采用全新的VG系列3.0L V6发动机，衍生出VG30E自然吸气和VG30ET涡轮增压版，同时它有了一个新的名字：300ZX。凭借优异的性能，这款车在当年的销量堪称Z-CAR历史上第二，部分型号的销量超过7万台。

第四代Nissan 300ZX(Z32)；

　　第四代不变的是VG系列3.0L V6发动机，采用DOHC和VVT技术，自然吸气版最大功率220马力和268N·m扭矩，涡轮增压版的最大功率为300马力和384N·m扭矩。0-60km加速时间缩短至5~6秒左右，极速为249km/h。

　　新版本的推出立刻轰动一时，于1990年赢得“年度最佳进口车”和“十大性能车之一”的荣誉。1990年“Z-CAR”在美国销量达到100万辆，使其成为史上最佳销量的跑车。

第五代Nissan 350Z(Z33)；

　　第五代是离我们最近的一款产品，这是在法国雷诺购入44.4%，同时让一位巴西籍CEO担任COO(chief operating officer)首席运营官，他认为Z系列能创造更大的利润，并把直接竞争对手指向保时捷BOXSTER。

　　2002年，经过从新设计后，350Z可以用“惊艳”来形容。其采用至今仍被赞赏有加的VQ系列V型六缸发动机，VQ35DE DOHC V6 3.5L的排量，最大功率287马力和371N·m扭矩。2005年更是提升至300马力。

　　这一代Z-CAR十分前卫，迎合市场口味推出7个可选套件分别为："Base", "Enthusiast", "Performance", "Touring", "Grand Touring", "Track" and "Nismo"。更具版本的不同加入豪华音响、VDC车身稳定系统、Rays轮毂、Brembo刹车系统等等，总之它就是一款为街道疯狂而生的跑车。在各大以赛车为题的电影中，不乏它出现的身影。也是Z-CAR系列中最为经典的一款。

　　基于销售渠道问题，该车一直没有被引入国内，消费者只能通过二级经销商购买到非正规渠道的美规车型，显然缺乏安全保障。

第六代Nissan 370Z(Z34)。

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