神行者2团购>>

阻止前进脚步 试2012款路虎神行者2.0T

  纠错  2012/2/29 9:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
一个专业并执着于制造越野车的老牌英国汽车品牌路虎在2012年初又有了新的动作,带着曾经走过的辉煌成就,路虎神行者2再次洗心革面,搭载2.0L缸内直喷涡轮增压发动机急速驶来。神行者2在它的生命周期固然已经成为了一个功成名就的中年人,但即使是时间也不能阻止它前进的脚步。


[神行者2 39.8-59.8万] 

一提到涡轮增压发动机你会想到什么?高转速、大马力甚至是泄压阀的声音吧,但是路虎所倡导的首先是绿色节能。虽然社会各界整天把蓝天和绿色整天嘴边上,充其量也是说的多做得少,到头来PM2.5都快能用肉眼数出来了,公布的数值还那么保守。然而要是把这件利国利民的好事联系到人民利益上就好推广的多了。

搭载全新的2.0T发动机在比原有动力提高情况下,综合油耗从11.6L/100km下降到9.6 L/100km,对于一款只喝97号汽油SUV来说,是个不小的进步。可谓艺高人胆大,驾驶着神行者2就会去一般车不敢去的地方,在70L油箱不变的情况下,大大增加了它的续航里程,从而在不能及时补给的情况下能够比以前更加从容应对复杂环境。

输出功率比从前提高了7匹马力,达到了240匹/5500rpm,最大功率到来的转速也提前了800rpm。最大扭矩提高了23Nm,达到340Nm/3200rpm。这次试驾的路线选择在了海拔3200米以上的丽江玉龙雪山脚下,一向健康的我也多少有些缺氧的表现,但是神行者2发动机在涡轮的刺激下依然斗志昂扬。

当然这个昂扬还是有条件的,发动机在高过3挡2000rpm时候涡轮迟滞稍有些明显,动力跟的有些晚,但是一旦过了这个坎儿,340Nm的扭矩就会像一面墙一样向车内4个人的背部压来,这时候不得不下意识的收油门,因为这个时候有人紧张了。

在玉龙山脚下的盘山公路经常会遇到要快不快要慢不慢的车,这时候解决的方案就是秒杀。不需要特别长的直线,找准时机,一脚地板油下去,全力激发四支活塞的往复运动,自动降挡工作干脆利落,转速迅速攀升至5000rpm。这时候向左闪出一个车身,低沉的声浪透过厚厚的隔音棉以毫无衰减之势向耳边袭来,一个再普通不过的超越完成了。

对待突如其来的340Nm扭矩需要讲究些策略,动力软绵绵的时候会让人着急,可是每次都来的排山倒海也吃不消,如果巧妙利用CommandShift六挡手自一体变速器事情就变得大不一样了。不像普通城市型的SUV,路虎神行者2变速箱对驾驶员下达的指令反映特别迅速,觉得动力不够的时候,一个强制降挡就将懒散的Power唤醒,可谓立竿见影。

2013年2月17日

小改在前脸和车尾 实拍2013款神行者2
     在2012年11月举办的广州车展上,路虎推出了2013款神行者2车型,这次小改款在前脸和车尾,以及内饰细节和配置上都有所调整,下面我们就着重为大家介绍一下2013款车型的变动。 ● 外观:变化集中在前后灯 *page* ● 内饰:整体质感提升不少 ​● 动力/四驱系统未作改动 ...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号