限量1500台 试驾福特嘉年华动感限量版
新车的价格在昨天正式公布,并非原先我们以为的会跟着新款福克斯推出后低调上市。由于配置已经逼近劲动版车型,并且又是限量版,所以售价在10.38万元和11.18万元的较高价位上。但不管价格如何,既然是限量发售,那一定会引起众人的好奇心,接下去的简单试驾文章,我们一起来瞅瞅。
10.38万/11.18万 嘉年华动感限量版上市http://www.autohome.com.cn/news/201202/301291.html
● 外形变化仅限颜色和拉花
就和厂家给大家灌输的思想一样,嘉年华是一款全球车,只是和马自达2共同了B2e平台而已,所以即便在欧洲,消费者对它也是认可的。中国生产的嘉年华来自南京工厂,在接到任务时我很诧异,为何又是限量版,去年不是出过一款限量2000台的车型了吗?拿到试驾车后才发现,长安福特这次的动感限量版别有来头。
基本上,购买新嘉年华的车主都是年轻人,我很少见到四五十岁的中年人驾驶嘉年华,同价位上他们可能会更偏好老旧的桑塔纳或者拉皮后的产物朗逸。所以三年前嘉年华上市的时候,这个漂亮的外形让所有年轻人为其较好,并且大家都好像忘记了它还有个表兄——马自达2,或者说是被外型所吸引的完全不在乎了。
和之前的运动版相比,动感限量版在外观上仅增加了白色车漆、拉花和车身包围,至于莲花轮毂,原先运动版和劲动版车型都是可以选装的。
相比颜色的改变,动感限量版最大的亮点无疑在车辆的配色,熟悉嘉年华的朋友知道白色绝非首次推出,车型刚上市那会儿就有少批量白色车型推出过,官方称之为“迷情白”。后因为白色非金属漆,消费者不赏脸,所以白色车型悄然退市。
而今白色车型卷土出来,搭配蓝色拉花贴条,虽煞是好看但意义却绝非仅仅好看二字。类似的搭配在福特汽车的造车史上比比皆是,且多出现在高性能车身上,厂方此举无疑象征着这款动感限量版在嘉年华车系中的独特地位。
蓝色拉花从车头一直延续到车尾,这是福特精神的延续,喜欢肌肉车的读者很容易联想到shelby GT500和传奇跑车福特GT的涂装,所以采用同样涂装的间年华也必须有些运动的元素。贯穿车身四周的包围之前仅在劲动版车型上配备,亮点在于尾部的仿扩赛器黑色保险杠和代表着运动车型的红色“S”标识。